Ford'un Edsel projesi neden başarısız oldu?

В русский язык проникло довольно много американских названий и терминов. Например, мало кто сегодня скажет, что он не знает, кто такой «лузер». Интересно, но у американцев есть еще один термин, обозначающий то же самое, о котором вы, скорее всего, не знаете. Это edsel. Да, для человека не живущего в Америке и далекого от подробной истории автомобильной марки «Форд» такое сравнение будет непонятным. А все дело в том, что в 50-х годах прошлого столетия компания Ford решила «подсидеть» основных конкурентов и создать линейку умеренно роскошных arabalar, но по доступной цене. Идея состояла в том, чтобы потеснить те компании, которые уже завоевали сегмент среднедорогих авто. Еще одной задачей было не потерять клиента, который вырос из дешевого сегмента, но еще не дорос до роскошных моделей.

Hazırlık dönemini geçiren Edsel, 1958'de “halkın önüne çıktı”. Ne yazık ki beklenen zafer yerine tam bir başarısızlık onu bekliyordu. Ve buna birkaç olumsuz faktör katkıda bulundu. Örneğin, üretim maliyetini düşürmek için, yeni bir arabanın parçaları şirketin farklı yapısal bölümlerinde artık olarak üretildi. Bunun kalitesi üzerinde çok olumsuz bir etkisi oldu. Böylece zamanla alıcılar Edsel kısaltmasını "her gün - yeni bir arıza" olarak çözmeye başladı. Arabanın başarısının bir diğer dezavantajı ise 1957'de patlak veren Amerika kriziydi. Bu durum öncelikle Edsel'in ait olduğu kategorideki otomobil satışlarını etkiledi. Üretimin başlamasından sadece iki yıl sonra yeni otomobilin tarihi şerefsiz bir sona erdi. AutoTRENDS kanalındaki videodan Ford'un başarısız girişimi hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz.