Mercedes SLK - 1 milyon rubleye kadar bir roadster seçin

Kışın ortası ama bu üstü açık bir yaz arabası alma hayalini kurmanıza engel değil, değil mi? Bugünün gündeminde bir zamanlar popüler olan lüks kompakt roadster Mercedes SLK var. En "eski kopyalar" 350-450 bin ruble için bile alınabilir, ancak biraz daha yükseleceğiz ve 1 milyon rubleye kadar fiyat kategorisinde üstü açık araba seçme ve sahip olma özelliklerini ele alacağız. Bu gereksinimler altında, R171'in arkasındaki ikinci nesil Mercedes SLK modeli oldukça uygundur.

Model hakkında kısaca

SLK sınıfı iki kapılı lüks roadster, ilk kez Paris Motor Show'da konuşulduğu 1994 yılından beri piyasada. İki yıl sonra, araba Avrupa'da toplanmaya başlandı, 2004 yılında ikinci nesil ortaya çıktı. Tarihi, 2008'de yeniden biçimlendirilmeye ve ardından 2011'de üçüncü neslin piyasaya sürülmesine kadar sürdü. İncelemede buna değinmeyeceğiz çünkü bu tamamen farklı bir fiyat segmenti.


Rusya'da en yaygın olanı, 1,8 hp'lik 163 litrelik motora sahip örneklerdir. ile birlikte. ve otomatik şanzıman. Esinti ile sürmek için yeterli. Yeterli değilse, 3,0 litrelik ve 3,5 litrelik motorlara sahip daha nadir versiyonlar var. Zaten 231 ve 272 hp veriyorlar. ile birlikte. sırasıyla. Tüm modifikasyonlar yalnızca arkadan çekişlidir. "Mekaniği" olan 3,5 litrelik bir model nadirdir.

Nasıl seçmelisin?

Mercedes SLK, akışta gösteriş yapmak için kullanmamak günah olan bir "gençlik" arabasıdır. Bu nedenle satın alırken öncelikle şu noktalara dikkat ediyoruz:

✅ Kazalara katılım. Pedala sonuna kadar basma isteği ve kaza yapma riski birbiriyle ilişkili iki şeydir. Pek çok satıcı, arabalarının bozuk olduğu konusunda nazikçe sessiz kalıyor.
✅ Çatı durumu. Bu modelin yumuşak sayası vardır - kanvasta kesikler, delikler, aşırı yıpranmış yerler ve diğer hasarlar olup olmadığını dikkatlice inceleyin.
✅Yasal frekans. Bazı nedenlerden dolayı, eski lüks arabalar genellikle kefalet, icra memurları tarafından mülke el konulması ve kaçınmanız gereken diğer "kirli" hikayelere konu olur.
✅ Sahip sayısı. Her ihtimale karşı, 10-12 veya daha fazla sahibi olan örnekleri atlıyoruz, çünkü bir arabanın tarihindeki bu kadar çok sahip hiçbir şekilde rasyonel olarak açıklanamaz.

Doğal olarak, genel noktalara bakmayı unutmayın: kilometre, iç durum, gövde parçaları arasındaki boşluklar, VIN plakalı eksiksiz sipariş. İlk kez bir araba satın alıyorsanız, bir otomatik seçicinin hizmetlerini kullanmak daha iyidir - bir profesyonel sizin fark etmeyeceğinizi görecektir.

Sahiplik nüansları

Bir Mercedes SLK'ya sahip olmak, herhangi bir üstü açılır arabanın rahatsızlığının görece eski arabaların tipik sorunlarıyla çarpımı olarak özetlenebilir. Evet, şartlı 2004 yılında Mercedes, arabaları şimdi olduğundan biraz daha güvenilir hale getirdi, ancak bu, aşağıdaki tatsız anları ortadan kaldırmaz:

✅ çatı yumuşaktır ve vandallar çatıyı bozabilir, örneğin kesebilir veya kırabilir
✅ Rusya'da Ekim'den Nisan'a kadar çatısız binebileceğiniz çok az yer
✅ çok büyük olmayan iki kişi için yeterli alan var - büyük bagajı unutun

Öte yandan, yolculuk sırasında harika bir sürüş ve tabii ki yayalardan ve sürücülerden çok fazla ilgi görüyorsunuz. Bazı istatistikler: 2017'nin tamamı için, Rusya'da yalnızca açılır tavanlı 600 araba satın alındı ​​- o sırada bu, Rusya Federasyonu'ndaki ikincil araba pazarının yalnızca% 0,03'üydü. Durumun şu anda daha iyi olmadığından ve yolda kesinlikle fark edileceğinizden emin olabilirsiniz.


Mercedes SLK'nın dışa dönükler için bir araba olduğunu bile söyleyebilirsiniz. İlgilenen insanların düzenli olarak arabanıza düşmesine şaşırmayın, hatta birisi yağmurda çatı olmadan nasıl araba kullanabileceğinizi hayal etmek için içeriye bakmaya çalışacaktır. Bu arada, bu oldukça mümkün, çünkü zaten 60-80 km / s hızında, küçük yağmur damlaları hava akımları tarafından basitçe geri püskürtülür.

Yakıt tüketimi

Rusya'daki en popüler model olduğu için, 171 litrelik motora sahip bir Mercedes SLK II R1,8 örneğini kullanarak yakıt tüketimi konusunu ele alalım. Motor, AI-95 benzini gerektirir ve daha azını gerektirmez. Tüketim:

✅ Otoyolda 6,7 litre
✅ 8,8 litre karışık
✅Şehir içi 12,5 litre

Yakıt deposunun hacmi 70 litredir. Açıklık için biraz matematik yapalım. Moskova'daki AI-95 fiyatlarında, roadster'ın tam yakıt ikmali en az 3220 rubleye mal olacak. Bu, şehir içinde yaklaşık 500 km ve otoyolda 1000 km için yeterlidir. Uzun yolculuklarda böyle bir arabaya binmeyi planlamıyorsanız ve açıkça bunun için yaratılmamışsa, o zaman bir tank kolayca birkaç gün dayanır.

Обслуживание

Bu, zamanı için eski ama lüks bir Mercedes olduğu için uygun fiyatlı hizmeti unutun. Yani, Moskova'da, bu model için resmi hizmette her 15 bin kilometrede bir bakım 73000 rubleye mal oluyor. Bu fiyata kömür, yağ ve hava filtrelerinin, motor yağının değiştirilmesi, sıvı seviyesinin kontrol edilmesi, muayene ve bilgisayar teşhisi dahildir. Aynı zamanda, "Ben binmiyorum - zaman geçmiyor" kuralı burada çalışmıyor. Araç garajda ya da yer altı otoparkında beklese bile “deneyim” devam eder ve yılda bir kez bakım yapılması gerekir.

Avantajları nelerdir?

Bu sefer abartılı görünümü ve tarif edilemez hisleri sürüşten çıkaracağız - böyle bir makine için nitelikler oldukça açık. Bunun yerine, eşit derecede önemli diğer avantajları not ediyoruz:

✅ iyi kullanım, ancak bunun bedelini sert bir süspansiyonla ödemeniz gerekiyor
✅ mükemmel dinamikler - hatta 163 hp ile birlikte. araba hafif olduğu için oldukça yeterli
✅ orta derecede kompakt boyut, park yeri bulmak zor olmayacak
✅ bu büyüklükteki bir araba için bile şaşırtıcı olan büyük hacimli benzin deposu

Diğer bir artı, bir kez de olsa lüks bir araba için nispeten düşük fiyattır. Bu noktayı aşağıda sizinle ayrıntılı olarak tartışacağız.

Herhangi bir dezavantaj var mı?

Şaşırtıcı bir şekilde, ikinci nesil Mercedes SLK'nın pek fazla dezavantajı yok. Prensip olarak çoğu, birçok roadster ve üstü açık arabanın karakteristiğidir ve onlar hakkında hiçbir şey yapılamaz. En sık belirtilen dezavantajlar şunlardır:

✅ tavan alçaltılmış olsa bile zayıf ses yalıtımı - birçok roadster'ın "hastalığı"
✅ çok sert süspansiyon - büyük tümseklerde tüm titreşim gamını hissedeceksiniz
✅ araba yerinde "açgözlü", boyu 180 cm'den fazla olan kişiler artık çok rahat değil

Modelin Rusya'daki en popüler üçüncü roadster olduğu gerçeğine bakılırsa, bu eksiklikler o kadar da ciddi değil. Ek olarak, alışılmadık sürüş hisleriyle tamamen kaplıdırlar.

Ne kadara satıyorlar?

Öyle oldu ki, Rusya'daki ikincil pazardaki R171 gövdesindeki ön stil Mercedes SLK II, diğer modellerden ve yeniden stillerden daha büyüktü. Bir rüya için bir milyon ruble yatırmak hiç gerekli değil çünkü iyi durumda ve 700-850 bin ruble için kopyalar var. Doğru, kilometreleri çoğunlukla 200 bin kilometreden fazla, hatta bazen 250'dir.


Koşullu bir milyon ruble için, imrenilen lüks sınıfı 2003-2006'dan, nadiren 2008'den alabilirsiniz. Kilometre - 120 ila 190 bin kilometre arasında değişir. Şaşırtıcı bir şekilde, bu tür arabaların epeyce TCP sahibi var. Görünüşe göre, model niş ve teoride bir hafta sonu arabası kategorisine giriyor. Muhtemelen, uygun fiyata iyi bir üstü açılır araba satın alma fırsatı bir rol oynar.

Sonuç

Mercedes SLK, R171 gövdesindeki ikinci nesil veya diğer modifikasyonlar olsun, bugüne kadar üstü açılır bir araba hayalini gerçekleştirilemez olarak gören herkes için kesinlikle iyi bir seçimdir. Bagajda fidan veya patatesle kır gezileri şeklinde ailesi ve yükü olmayan gençler, ana arabaları olarak bir roadster'ı rahatlıkla alabilirler. Geri kalanların, sadece hafta sonları değil, hafta sonları da rüzgarla araba kullanabilmeleri için park yerinde veya garajda bir yer daha ayırmaları gerekecek.