Yeni Rus dizel motoru GAZ G51C - Çinlilerin yardımı olmadan değil, kendi

Gorki Otomobil Fabrikası efsanevi bir Sovyet ve Rus kuruluşudur. Orada kamyonlar ve arabalar üretildi. İkincisi, talepteki keskin düşüş ve kullanılmış yabancı arabalarla rekabet etmenin zorluğu nedeniyle sonunda terk edildi. Ancak bakarsanız sorun müşterilerin satın alma gücünün düşük olmasıydı. GAZ 2015 yılında yeni bir Volga yapsaydı kim bilir belki bu arabaları alırlardı.


Ancak 90'lı yılların ortasında ortaya çıkan Ceylan hâlâ satış rekorları kırıyor. Çok sayıda şikayete ve benzinli motora rağmen yerli kamyon, yabancı emsallerine göre neredeyse iki kat daha fazla çekebiliyordu. Evet, araba küçük şeyler nedeniyle periyodik olarak bozuldu, ancak beyan edilen kapasiteyi önemli ölçüde aşan taşıma kapasitesi nedeniyle her şey affedildi. Gazelle Next'in ortaya çıkışı birçok sorunu çözdü - dizel motorun olmaması ve kullanılabilir alandaki artış. Ağır yakıtlı motor, Çin'de satın alınan Cummins'ten kuruldu. Güç ünitesi oldukça iyi çıktı ancak 2022'deki teslimatlarda sorun yaşandı. Cummins markasının Amerikalı sahipleri işbirliği yapmayı reddettiler ve ekonomik yaptırımları desteklediler. Ancak GAZ uzmanları zaten yeni bir motor hazırlamayı başardılar. Çin'de geliştirildi ancak Rusya'da üretilecek. Toplama değil, üretme. Ve Automobile Russia kanalında G51C motoru hakkında konuşacaklar.