Sovyet köyü için kamyonlar - arazi kabiliyeti açısından modern SUV'lardan üstünler

Kırsal alanlara yönelik kamyonlar başlangıçta Sovyetler Birliği'nde üretilmedi. Gerçek şu ki, modeller zaten evrensel kabul ediliyordu. Yüksek yerden yükseklik ile ayırt edildiler. Aynı GAZ-53 ve ZIL-130 kollektif ve devlet çiftliklerinde kendilerini kanıtladılar. Önemli olan havanın uygun olmasıdır. Ancak çamurlu zamanlarda evrensel kamyonlar sıkıştı. Bu nedenle çoğu zaman dört tekerlekten çekişli askeri modellerin kullanılması gerekliydi. Bu sözde patronaj yardımıydı. Daha sonra özel arazi kamyonlarının şasisinde tarımsal değişiklikler yapılmaya başlandı. Ayrıca sıradan evrensel arabalara dayanarak da var oldular. Kural olarak, montaj şemasının basit olduğu ortaya çıktı. Platformun kenarları, tahıl, kök bitkileri ve diğer nispeten hafif ancak büyük yüklerin taşınabilmesi için genişletildi. Köylerde damperli kamyonlara, tercihen üç taraflı olanlara da değer veriliyordu.


Ancak köye özel geliştirilmiş modeller de vardı. Bunlardan en ünlüsü off-road “Colchis” olacak. Bu KAZ-4540 - GAZ-66'ya benzer bir kamyon, ancak sürücü için çok daha uygun. Elbette kabinin konumu şaşırtıcıydı, ancak uzun mesafeleri göreceli rahatlıkla seyahat etmek mümkündü. Ve “OTOMATİK TARİH” kanalında KAZ-4540 ve kırsal alanlara yönelik diğer spesifik Sovyet kamyonları hakkında konuşacaklar.