Off-road motosikletleri enduro ve motokros modelleridir. Ancak başka, spesifik hikayeler de var. Üreticiler onları fena ve aynı zamanda bütçe dostu hale getirmek için bir numaraya başvurdu. Tasarımı değiştirdiler ama asıl özelliği geniş lastikler. SSCB'de bile benzer modeller vardı. Örneğin, "Tula" bir Sovyet arazi motosikletidir. Tula Makine İmalat Fabrikası daha önce motorlu scooter üretmişti. Popüler kentsel ulaşım olmaları gerekiyordu, ancak büyük şehirlerde kök salmadı. Bunlar daha çok kırsal bölgelerden satın alınıyordu; asıl sorun, ülkeler arası kabiliyetin yetersiz olmasıydı. Bu nedenle ilk motosikleti piyasaya süren Tula Makine İmalat Fabrikası, avcılar ve balıkçılar için bir SUV yarattı. Model ayrıca elektrikli marş motoru ve basınçlı hava soğutması gibi yenilikleri de aldı. Ve bu iki zamanlı bir motorla.
Yabancı üreticilerin büyük arazi lastiklerine sahip basit motosikletler var. Örneğin bu kategorideki en popüler Japon bisikleti Suzuki VanVan 200'dür. En azından Rusya'da. Yamaha'nın da benzer bir bisikleti var - TW200. Ve ABD'de, genellikle dört tekerlekten çekişli, iki tekerlekli bir arazi aracı olan Rokon üretiliyor.
Yeni KAMAZ tanıtıldı - en zor koşullarda bile çalışabiliyor
6x4 tekerlek düzenine rağmen otomobilin arazi kabiliyeti arttı. Ayrıca düşen nesnelerden korunur ve bir uyku tulumu ile donatılmıştır....
