Sovyet GAZ-66, Alman IFA W50L'ye karşı - modifikasyon mucizeleri mi yoksa olması gerektiği gibi mi?

Rus sürücülere göre en fena ve çok yönlü Sovyet kamyonu GAZ-66'dır. Anketlere bakılırsa halk arasında da seviliyor. Ve mesele Ural-4320'den üstün olması değil. GAZ-66 "Shishiga" kesinlikle en uygun fiyatlı ve çok yönlüdür. Bir düşünün, arkanızdan vites değiştirmeniz gerekiyor ve kabin sıkışık. Kimse rahat bir yolculuk beklemiyordu.


Ancak KUNG'da bir değişiklik bulabilirsiniz ve kolayca bir karavanla donatılabilir. Bu arada otonom ama bu yatırıma bağlı. Orijinal benzinli motor zayıf mı? İnanın bana, özellikle çamurda sürüş ekipmanı deneyiminiz varsa, off-road kullanımı için yeterlidir. Yavaş da olsa araba öne doğru sürünüyor. Bir MMZ dizel motor takabilirsiniz ve yakıt tüketimi yarı yarıya olacaktır.

Ya da belki IFA W50L gibi yabancı yapım bir şey aramak daha iyidir? Fikir pek iyi değil, hemen söyleyelim. Sonuçta, GAZ-66'nın yedek parçaları Rusya'nın her yerinde bulunabiliyor ve ucuzlar. Ancak IFA W50L'de durum tam tersidir. Belki "Alman" arazi kabiliyeti açısından GAZ-66'dan üstündür? Özellikle Shishiga'nın bir takım iyileştirmelerle donatılabileceği göz önüne alındığında, bu pek olası değildir. "MNOGO TEHNIKI" kanalının yazarları, iki arabanın arazi kabiliyetine sahip olduğundan emin olmaya karar verdi ve onları tam bir teste tabi tuttu.