Bu aşamada, bu tür dört araba, 122 hp güç ünitesiyle donatılmış istasyon vagonu ve sedan gövdelerinde montaj hattından çıktı. İle. “Mekanik” ve “otomatik” Çinli ortaklar tarafından üretiliyor. Yakın zamanda seri üretime geçmeleri planlanıyor.
Ancak tesisin yeni ürün üretiminde ne oranda ivme kazanacağı henüz tam olarak belli değil, özellikle de fabrika sahasının Vestas ile neredeyse tamamen dolu olduğu yönündeki haberlere rağmen. Hepsinin tam donanımlı olduğu söyleniyor ancak bayilerde araba için yer olmadığı için bayilere verilmiyor. Bu durum, satış rakamlarının artması ve buna bağlı olarak bayi stok bakiyelerinin azalmasıyla çözülecek gibi görünüyor. Araç sahiplerimizin bu konudaki görüşleri şöyle:
Mükemmel, 6 ileri vites ve daha güçlü bir motor, tam olarak Vesta'da eksik olan şeylerdi. Egzozdaki katalizörler gibi hava yastıkları takmanıza da gerek yok
.— Bataysk'tan Sergey Ivanko güncellemeye sevindi
Otoyolda ve eski motorla beşinci bazen yeterli olmuyordu, değiştirmek istedim ama gidecek yer yoktu. Çinli yoldaşlarımız sayesinde Vestochka'larımız artık BMW'lerden daha kötü uçmayacak.
— Volgodonsk'tan Igor Vasilievich izlenimlerini paylaşıyor
Daha önce fabrika vites kutularını kendimiz değiştirdik, garajlarımızda “Kulibin” vardı, VAZ'larda 6. vites yaptık. Fabrikanın neden kendi kutusunu değiştiremediği ve başka bir ülkeden satın almaya karar verdiği benim için bir sır olarak kalacak.
- Makeevka'dan Nikolai Ilyich şaşırdı
Acaba böyle bir güncelleme Vesta'nın maliyetini nasıl etkileyecek? Kabul edelim ki fiyat beklentilerimizin çok uzağında ve bu tür yeteneklerle daha da ileri gidecek.
— OleGord takma adını taşıyan bir kullanıcı korkularını anlatıyor
Bilmiyorum, motor sportif değil sonuçta, 6. hızın benim için özel bir faydası yok. Ancak motor doğru şekilde ayarlanmışsa mantıklı olabilir. Her durumda otoyolda çok fazla yakıt tasarrufu sağlayabilirsiniz.
— Pskov'dan Anton Berdnikov düşüncelerini paylaşıyor
Altı vites, hızlı sürmeyi sevenler için harika fırsatlar sunuyor. Peki o zaman Vesta Sportline'a ne olacak? Temel versiyonda 6 ileri manuel şanzıman varsa, en hafif tabirle 5 vitesli şanzımana sahip spor versiyonun kimseye faydası olmayacaktır. Ancak 6 ileri manuel şanzımana sahip Vesta'nın fiyat etiketi 3 milyona yaklaşırsa etki tam tersi olabilir.
- Çehov'dan Igor Matveevich'i özetliyor
