Pek çok kişi 90'ların efsanevi arabalarını artık hatırlamıyor. BMW "Yedi", Mercedes S-Serisi, Toyota Land Cruiser, Jeep Grand Cherokee. Tüm bu modeller üretildi, ancak zaten birkaç nesil değişti. 90'ların köşeli "gangster" ve "iş adamı" arabalarına benzemiyorlar. Her ne kadar bir model olsa da... Her ne kadar kulağa çelişkili gelse de, son birkaç on yıldaki Rus maceraları boyunca çekiciliğini kaybetmedi. Ve dışarıdan bakıldığında 90'lı yıllardan beri değil, 70'lerin sonlarından itibaren aynı misafir olarak kaldı.
Zaman değişiyor ama Mercedes-Benz G-Serisi aynı kutu gibi kalıyor. Hayır, periyodik olarak ve küresel olarak değiştirilir, ancak bu, özellikle görünümünü etkilemez. Baktığınızda Gelik'in UAZ'ımızla pek çok ortak noktası var. Her iki araba da başlangıçta orduya yönelikti. Sonunda yalnızca Mercedes-Benz G-Serisi bir statü sembolü haline geldi. Genel olarak böyle bir arabanın kaputunun altında basit bir dizel motor görmek mantıklı olacaktır. Veya herhangi bir türbini olmayan "eski" bir benzinli motor. Evet, elbette; bu bir statü meselesi mi? Yani Mercedes-Benz G-Serisi'nin evriminin zirvesi AMG G63'tür. Club Service kanalının yazarı size modeli anlatacak. Aynı zamanda efsanenin artık ne kadar değerli olduğunu da öğreneceksiniz...
Yeni KAMAZ tanıtıldı - en zor koşullarda bile çalışabiliyor
6x4 tekerlek düzenine rağmen otomobilin arazi kabiliyeti arttı. Ayrıca düşen nesnelerden korunur ve bir uyku tulumu ile donatılmıştır....
