Sovyet teknolojisi artık sıklıkla eleştiriliyor. Müstehcen yapıldığını, boşlukların gevşek olduğunu, sürekli kırıldığını söylüyorlar. Ancak o dönemde çok az kişi işe yaklaşımı anlıyor. Ve ekipman efsanevi Kalaşnikof saldırı tüfeklerini anımsatıyordu. Aynı traktörler nispeten ucuzdu, bu yüzden tıpkı kamyonlar gibi seri üretildiler. Kimse yabancı teknolojinin daha kaliteli olduğunu iddia etmiyor. Ama fiyatı şu... Güvenilirliğe gelince, makine operatörlerinden de pek çok ilginç şey öğrenebilirsiniz. Evet, kamyonlar ve traktörler periyodik olarak arızalanıyordu, ancak bunlar sıklıkla müstehcen şekillerde kullanılıyordu. Örneğin, sürekli aşırı yük birçok sürücü tarafından norm olarak kabul ediliyordu. Ve genellikle ekipmanı kendileri onardılar. En güvenilmez yedek parçaları yanlarında götürdüler. Bunlar modern kamyon şoförleri değil, aynı zamanda tamir için traktöre nasıl yaklaşılacağını bilmeyen kızları da işe alıyorlar.
“Taavi Liivet” kanalının yazarı Sovyet teknolojisinin neler yapabileceğini gösterecek. Kim bilir kaç yıldır hareketsiz duran DT-75 traktörünü hayata döndürmeye karar verdi. Araba bile yosunla kaplıydı. Büyük onarımlar olmadan başlatmak imkansız gibi görünüyor. Ancak deneyimli makine operatörleri sadece kıkırdayacaktır. Bu DT-75 - Sovyet traktör üretiminin bir efsanesi! Etkileyici yaşına ve içler acısı durumuna rağmen hâlâ başarıya ulaşabiliyor.
ZIL-46 şasisindeki K-164 kamyon vinci, Sovyet inşaatçılarının bir zaferidir
Sovyet kamyon vinçleri etkileyici bir bom erişimine sahip değildi, ancak inşaat sahalarında hâlâ değerliydi. Elbette manuel çalışmayı onlarca, hatta yüzlerce kat kolaylaştırdılar...
