.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Yeni bölgesel Rus uçağı Il-114-300 tam ölçekli testlerden geçiyor

Yeni bölgesel Rus uçağı Il-114-300 tam ölçekli testlerden geçiyor
Il-114-300 uçağının prototipi test edilmeye başlandı. Koşu ve taksi yapma unsurları üzerinde çalışılırken. İlk uçuş yakında gerçekleşecek.


IL-114-300'ün 2020 yılı sonunda testlere başladığını hatırlatalım. Daha sonra uçak TV7-117ST-01 motorlarıyla donatıldı. Motorların tamamlanmamış olduğu ortaya çıktı, ancak uçak yine de bir dizi testi geçti ve uçmaya başladı.

Ağustos 2021'de prototip bir Il-112V uçağı havada alev aldı. Bu, TV7-117ST-01 motorlarının açıkçası "ham" olduğunu gösterdi. Il-114-300'de durumun tekrarlanmasını önlemek için proje "donduruldu".

Новый региональный российский самолет Ил-114-300 проходит полномасштабные испытанияYakında Il-114-300 tekrar gökyüzüne çıkacak. Fotoğraf: Youtube.com

Ve şimdi testler yeniden başladı. Ülkenin bölgesel uçaklara ihtiyacı var ve Il-114-300 turbopropu bu role uyuyor.

TV7-117ST-01 motorları değiştirildi. Artık tüm güvenlik standartlarını karşılıyorlar. Motorlardan hız ve uçuş irtifasına ilişkin kısıtlamalar kaldırıldı.

Il-114-300'ün Sovyet Il-114'ün modernize edilmiş bir versiyonu olduğunu hatırlayalım. Uçak 68 yolcu taşıma kapasitesine sahip. Uçağın %100 Rus olması önemli. Yurt dışından temine bağlı değildir.

Turboprop uçağın seri olarak fırlatılması çalışmaları 2016 yılında Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı'nın emriyle başladı. Devlet başkanı, ülkedeki bölgeler arasındaki iletişimin son derece zayıf olduğunu, durumun kökten değiştirilmesi gerektiğini belirtti. Bu nedenle Rusya'nın yeni bir yerli uçağa ihtiyacı var.

Modifiye edilmiş TV7-117ST-01 motorları, Il-114-300'e 1,5 bin kilometreye kadar uçuş menzili sağlama kapasitesine sahiptir. Buna gemideki 68 yolcu da dahildir.

Il-114-300, bölgesel rotalar için seri üretilen bir uçak haline gelebilir. Fotoğraf: Youtube.com

Motorlar, UEC endişesinin (United Motor Corporation) bir parçası olan birkaç işletme tarafından üretilmektedir. Ev elektronikleri pervane dahil tüm sistemi kontrol ediyor. Bu, güç ünitesini yabancı analoglarından ayırır. Sonuçta, çoğu durumda elektronikleri yalnızca motorun çalışmasından sorumludur.

Il-114-300, 500 km/saat seyir hızına ulaşabilmektedir. Bu arada modern navigasyon da yüzde 100 yerli olup, uçağı en zorlu hava koşullarında bile kullanmanıza olanak tanıyacak. Bu özellik yolcuların varış noktalarına zamanında ulaşmalarına yardımcı olacak. Elbette mücbir sebepler devam ediyor, ancak Rusya'da doğal afetler nadirdir.

Il-114-300 turboprop yolcularına uzun mesafeli uçaklar seviyesinde konfor sağlanacak. Tasarımcılar uçağı geliştirirken onu yalnızca daha güvenilir hale getirmeye değil, aynı zamanda gürültü ve titreşimi de azaltmaya çalıştılar.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: https://youtube.com

IL-114-300'ün modern gerçekliklerle hala alakalı olduğunu düşünüyor musunuz?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
TV7-117 yeniden modernize edilecekBoeing vs Airbus – lideri belirlemek

1972 Avrupa arabası - yarı kompakt Fiat 127

1972 Avrupa arabası - yarı kompakt Fiat 127

Fiat 127 devam eden bir başarıydı. Milyonlarca dolarlık kopyalara ek olarak, birçok lisanslı derlemeyle sonuçlandı. Ve bugün bu araba çok popüler...
  • 380