Çöp sahasından Mi-2: “bir buçuk” yaptılar ve motoru çalıştırdılar

Bunu nasıl anlayabilirim - Mi-2 değil, Mi-1 değil, "bir buçuk"? Çok basit: Torzhok meraklıları, halihazırda çöplükte olması gereken "kopek parçasını" restore etmeye karar verdiler. Ancak iyi durumda olan tek bir motor vardı. Bu nedenle Helikopter Müzesi kanalındaki videodaki deneyciler risk alarak Mi-1.5'i tek motorlu yapmaya karar verdiler. Uçuş öncesinde ciddi bir denetim yapılacak. Hangi işin yapıldığını ve makinenin bileşenlerinin ve sistemlerinin ne durumda olduğunu bulmak gerekir.


Şimdiye kadar her şey "çıplak" bir biçimde: güç ünitesindeki ve dişli kutusundaki muhafazalar takılmamış, en gerekli olanları üç alet var. Bunlar motor devrinin, pervane devrinin ve gaz sıcaklığının göstergeleridir. Doğru, hala basınç göstergeleri var (ayrı bir yerde). Önümüzde heyecan verici bir an var - üniteyi çalıştırmak, vidaların dönüşünü kontrol etmek. Geriye kalan her şey zaten yapıldı: gövdeyi, iniş takımlarını ve araç sistemlerini restore etmek için çalışmalar yapıldı.

Ve böylece helikoptere binmeye cesaret eden cesur adam, düğmelere basarak motoru çalıştırmaya başlar. Ünite ıslık çalarak gürültü yaptı ve ana ve kuyruk rotorları yavaşça dönmeye başladı. Ancak geçici bir yavaşlamanın ardından (pilotun hoşlanmadığı bir durum) hız tekrar artar ve testler devam eder. Motor farklı modlarda test edilmiştir: Helikopter biraz sallanmaya bile başlar. Sırada ne var - olması gerektiği gibi iki değil, bir motor? Videoyu izle!