Sadece hızla evrensel popülerlik kazanmakla kalmayan, aynı zamanda İtalya'da bir tür statü sembolü haline gelen ikonik Isetta bu şekilde ortaya çıktı. Bu model hala Avrupa'da (dünyada olmasa da) hatırlanıyor. Ve defalarca gördüğümüz gibi, geçmişteki başarıların çoğu zaman modern koşullarda tekrarlanmasının istendiği görülüyor.
Minyatür elektrikli araba Microlino. Fotoğraf: youtube.com
İsviçreli kentsel elektrikli mobilite trend belirleyicisi Micro Mobility şirketi tarafından yaratılan yenilikçi Microlino 1.0'ın ortaya çıkmasının nedeni buydu. 1999'da elektrikli scooter tarihinin başlangıç noktası olanlarla aynı. Çeyrek asır sonra şirket seçtiği yöne doğru ilerlemeye devam ediyor.
Minyatür ama kapsamlı bir şekilde düşünülmüş
Microlino 1.0 İtalya'nın Torino kentinde üretilmeye başlandı. Yedek parçalarının yaklaşık %80'i Avrupa'daki yerel tedarikçilerden satın alınmaktadır. "Bebeğin" tasarımı efsanevi Isetta'yı çok andırıyor ve aşağıda öğreneceğiniz gibi bu, aynı zamanda onun sorunu ve gelişme teşvikiydi.
Sınıfında bir ilk olan Microlino, sınıfındaki diğer araçların boru şeklindeki şasisine kıyasla güvenliği ve kullanımı artıran, kendi kendini destekleyen yekpare bir gövdeye sahiptir.
Minyatür araçta hafif alüminyum yapı, güçlendirilmiş çelik kapı ve dört tekerleğin tamamında bağımsız süspansiyon bulunuyor. Üretici, çeşitli tüketicilerin gereksinimlerini ve kaprislerini karşılamak için geniş bir renk yelpazesinde sunmaktadır. Ayrıca gelecekteki sahibinin bireysel ihtiyaçlarına uyacak bir kişiselleştirme seçeneği de mevcuttur. Genel olarak Microlino mükemmel performansa sahip olabilir:
✅güçlü 11 W elektrik motoru
✅ 100 N*m tork
✅ 50 saniyede 5 km/saat hıza ulaşma
✅ maksimum hız 90 km/saat
Araç, 230 km'lik sağlam güç rezervine sahip bir lityum pil ile donatılmıştır. Tip 1 şarj kullanılarak pil yalnızca bir saat içinde %100'e getirilebilir. Mikromobil ayrıca normal bir prizden de şarj edilebilir.
Microlino arabasının küçük tekerlekleri. Fotoğraf: youtube.com
Üretici ayrıca çevre dostu olmaya da dikkat etti. Araç tamamen elektrikli, bu da sıfır emisyon ve çevreye doğrudan zarar vermemesi anlamına geliyor.
Üretim gecikmeleri sürüm 2.0'ın piyasaya sürülmesine katkıda bulundu
Ancak tam teşekküllü seri üretime girilmesiyle birlikte belli bir engel oluştu. Zaman geçti ama İsviçreliler bunu faydalı bir şekilde harcadı. Orijinal konsept zaten 2016 yılında kamuoyuna sunuldu ve birkaç yıl sonra piyasaya çıkması bekleniyordu.
Ancak ilk Microlino projesi önemli ölçüde gecikti ve bunu bir dizi yükseltme için kullanmaya karar verdiler. Microlino 2.0 ilk olarak 2020'de tanıtıldı. Önemli değişikliklerden biri, orijinal boru şeklindeki çerçevenin yerini alan, kendi kendini destekleyen gövde yapısına geçişti. Microlino gibi otomobillerin bulunduğu bir segmentte bu tamamen benzersiz bir konsept olmalı.
İsviçreli şirket Micro, şehir içi elektrikli aracı Microliono 2.0'ın 2021'deki son üretim versiyonunu tanıttı. Bu, Münih Otomobil Fuarı sırasında oldu.
Küçük otomobil, üretim ve sürüş sırasında diğer otomobillere göre daha düşük enerji tüketimine sahip ve %50 daha az parçaya sahip. Bir dizi önemli iyileştirmeye sahiptir. Daha önce bahsedilen kendi kendini destekleyen gövdeye ek olarak, değiştirilmiş versiyon %65 daha düşük enerji tüketimine sahiptir. Aşağıda “iki numaralı girişimin” diğer avantajları sıralanmıştır:
✅ daha güçlü ve verimli motor
✅ Daha yüksek enerji yoğunluğuna sahip 3 tip pil
✅trafik ışıklarında dikkat çekecek spor modu
Olumlu haber ise Microlino 2.0 üretiminin tasarımının büyük ölçüde orijinal konseptlere ve prototiplere sadık kalması. Şehir içi elektrikli otomobil, retro eğrileri modern ekipman unsurlarıyla birleştirerek çok sevimli ve zarif görünüyor. Bunlar arasında hem ince LED arka lambalar hem de ayna muhafazalarındaki yuvarlak farlar veya ön kapılardaki şeritler yer alıyor.
Microlino arabasının yan tarafında bulunan farlar. Fotoğraf: youtube.com
Bu arada, araba hala onları orijinal Isetta ile aynı şekilde açıyor. Ancak klasik bir kulptan yoksundurlar. Bunun yerine giriş öğesinde, basıldığında otomatik olarak ortaya çıkan bir düğme bulunur. Kapı mekanizmasının ayrıca yavaş kapanma fonksiyonu da bulunmaktadır. İşte arabanın bazı ek özellikleri:
✅ iki kişilik kabin
✅dijital kontrol paneli mevcuttur
✅ 220-230 litre bagaj için tasarlanmış küçük bagaj
Sürücünün önünde, üzerine dijital gösterge paneli ekranının monte edildiği direksiyon kolonu bulunmaktadır. Temel araç fonksiyonlarını kontrol etmek için kullanılan bir başka küçük ekran da menteşeli kapılarda bulunabilir. Ayrıca kolay kapatma için menteşeli, dayanıklı bir çerçeveye sahiptirler.
2024 Yeniliği – Microlino Lite
2024 Cenevre Otomobil Fuarı bir aydan kısa bir süre önce sona erdi. Avrupa'nın en ünlü özel etkinliği, "yetişkinlere yönelik" yeni ürünlerin yanı sıra, tam ehliyeti olmayan gençler için daha küçük bir alternatif sundu.
Küçük bir valiz için bir bagaj bile var. Fotoğraf: youtube.com
Sergi alanındaki en şık yeni ürünlerden biri, efsanevi BMW Isetta'nın neredeyse eksiksiz bir kopyası olan minik Microlino elektrikli otomobilin daha zayıf ve daha yavaş bir versiyonuydu. Hatırlayalım ki sekiz yıl önce de aynı sebepten dolayı şirket hakkında adli soruşturmalar açılmıştı. Ancak daha sonra orijinal gövde tasarımını elden geçiren İsviçreli, Microlino 2.0 üretimini resmen tanıttı.
Şimdi sıra müşterilere, bazı Avrupa ülkelerinden genç sürücülerin 14 yaşından itibaren kullanabilecekleri "geliştirilmiş" bir versiyon sunmada geldi. Yeni Microlino Lite standart modeli temel alıyor ancak daha mütevazı donanıma sahip:
✅ azaltılmış performanslı elektrik motoru
✅ maksimum güç – 12 l. s (orijinalinden 5 birim daha az)
✅ maksimum hız yalnızca 45 km/saattir
Ve böyle bir tavan üretici tarafından boşuna korunmadı. Bu sadece Citroen Ami, Opel Rocks veya Fiat Topolino gibi diğer tüm rakiplerin dayandığı Avrupa L6e yönetmeliğinin izin verdiği en yüksek hızdır.
Yeni Microlino Lite, 5,5 veya 11 kWh kapasiteli iki bataryayla satışa sunulacağı için gençlere ilgi çekici bir hareket kabiliyeti sunuyor. Daha küçük bir batarya ile 100 kilometreye kadar yol kat edebilecek ve sadece iki saatte %80’e kadar şarj olabilecek. Daha büyük kapasiteli bataryasıyla 180 kilometreye kadar güç rezervi vaat eden araç, ancak şarj süresi de iki katına çıkacak.
Microlino'nun ön kapısı. Fotoğraf: youtube.com
Peki, son olarak en ilginç detay konunun fiyatı. Üretici henüz resmi boyutunu yayınlamadı ancak yeni Lite sürümünün ayda yaklaşık 170 $ karşılığında satışa sunulacağını söyledi. Üç ayda bir peşinat ödenmesi ve dört yıllık bir kiralama sözleşmesi imzalanması durumunda.
Aynı zamanda standart Microlino 2.0, Avrupa'da 18,8 doların biraz üzerinde bir liste fiyatıyla satılıyor. Yeni Microlino Lite bu baharda satışa çıkacak. Bu nedenle daha fazla ayrıntıyı beklemek çok uzun sürmeyecek.