Subaru Legacy I - 90'ların başında Rusya için "gerçek Japon"

90'lı yılların başında Rusya, yabancı yapım arabalarla doluydu. Esas olarak Almanya'dan getirildiler. Hem kendiniz hem de satış için karlı olduğu ortaya çıktı. Buna göre arabalar Alman markalarına aitti. İlk başta Japon modellerinden kaçınıldı. Ama sonra Opels ve Ford'larla aynı fiyata çok daha fazlasını verdikleri ortaya çıktı. Örneğin orta segmentte genellikle tam güç aksesuarları bulunuyordu. Daha sonra öncelikle cam, aynalar ve mekanik tahriki olmayan bir açılır tavan dahil edildi. Ve güvenilirlik açısından, Japonya'dan gelen arabalar Avrupalı ​​​​sınıf arkadaşlarından üstündü. Doğru, gövde donanımının daha kötü olduğu ortaya çıktı, ancak 90'ların ilk yarısında bunu bilmiyorlardı.


“Ivan Zenkevich PRO Cars” kanalında incelenen Subaru Legacy I'in tarihi bu zamana kadar uzanıyor. Model 1989'da piyasaya çıktı. Her şeyden önce, Subaru'nun rakiplerinin yerel zengin pazar için birbirleriyle kavga etmeye başladığı ABD pazarına yönelikti. Bu arabalar 90'lı yılların ikinci yarısına doğru Rusya'ya ulaşmaya başladı. Subaru Legacy, markanın diğer modelleri gibi ülkemizde de popülerlik kazanamadı. Ve şimdi bile birçok insan bu tür arabalara dikkatle bakıyor. Ama iyiler, bunu anlamak için bir kez binmek yeterli...