Komşularımız son nesil Hyundai Santa Fe'yi satmaya başladı

Beşinci nesil Hyundai Santa Fe'nin Kazakistan'da satışına başlandığı açıklandı. Fiyatlar, teknik özellikler ve konfigürasyonlar zaten biliniyor. Resmi bayilerin crossover'ları var ancak henüz satılmıyorlar. Sonuçta öncelikle önceki neslin arabalarından kurtulmanız gerekiyor.


Arabaları inceleyebilirsiniz, ancak onları "burada ve şimdi" satın alamazsınız. Şimdilik sadece ön siparişler. Temel model için 19,35 milyon tenge (4 milyon ruble) talep ediliyor. Bu arada dördüncü nesil Hyundai Santa Fe'den yaklaşık %10 daha pahalı.

Temel donanım Rus sürücülerin standartlarına göre oldukça zengin. Çok yönlü park sensörleri, uyarlanabilir hız sabitleyici, herkes için ısıtmalı koltuklar ve deri iç mekan bulunmaktadır. Doğru, ikincisinin doğallığı büyük bir sorudur. Ancak hava yastıklarını unutmadılar. Burada 4 tane var.


Geçiş hem iki hem de üç sıralı versiyonlarda sunulmaktadır. Altı veya yedi koltuklu seçenekler yalnızca pahalı donanım seviyelerinde mevcuttur. "En iyi" Hyundai Santa Fe'nin maliyeti 27 milyon tenge (bu yaklaşık 5,6 milyon ruble).

Bahar sonuna doğru resmi bayilerin showroomlarında “İndirim” kopyaları yer alacak. Yani yaklaşık bir veya bir buçuk ay içinde. Ürün yelpazesi yalnızca benzinli crossover'ları içerecek, dizeli içermeyecek. Bu nedenle, ağır yakıtlı motorların hayranları, bir önceki nesil Hyundai Santa Fe'ye henüz satıştayken daha yakından bakmalı.

Temel versiyonda crossover'lar 2.5 beygir gücü üreten 194 litrelik doğal emişli motorla sunuluyor. İle. Turboşarjlı motor aynı deplasmana sahiptir. Ancak gücü çok daha yüksek - 281 "at".

Şanzımanlar – 8 otomatik ve yedi vitesli “robot”. İlginç bir şekilde, ikincisi yalnızca turboşarjlı bir motorla birlikte sunuluyor.

Dışarıdan, beşinci nesil Hyundai Santa Fe gözle görülür şekilde daha acımasız hale geldi. Bu, daha "kesilmiş" gövde hatları ve R18'den R21'e kadar yarıçapa sahip büyük tekerlekler sayesinde başarıldı. Aynı zamanda yeni nesil crossover'ın uzunluğu da 4,83 metre olup, bu da eskisinden yalnızca 45 mm daha uzun.


Ancak dingil mesafesinin artması nedeniyle iç mekan gözle görülür şekilde daha geniş hale geldi. İkinci ve üçüncü sıradaki yolcular (ikincisi varsa) artık daha fazla diz mesafesine sahip. Üretici, “galerinin” 180 cm boyundaki kişiler için bile rahat olduğunu garanti ediyor.

Bagaj bölmesinin hacmi arttı. Beş kişilik versiyonda dördüncü nesil otomobilde 725 litre yerine 634 litredir. Açıklık fark edilir derecede genişledi ve temel versiyonda bile kapı artık elektrikli.

Genel olarak, paralel ithalat yoluyla yeni Hyundai Santa Fe'nin yakında Rusya'da olmasını bekleyebiliriz.