Breda M221 - neredeyse Rus olan bir İtalyan yolcu otobüsü

90'larda ne tür otobüsler vardı! Bu, eski Sovyet fabrikalarının kelimenin tam anlamıyla fırtınalı kapitalist denizine atıldığı zamandır. Satışlar keskin bir şekilde düştü, onlarca yıldır birlikte çalıştıkları ortaklar kendilerini birdenbire mali açıdan iflas etmiş halde buldular. 90'ların ortalarına gelindiğinde durum yavaş yavaş iyileşmeye başladı. Büyük şehirlerin yönetimleri artık araç filolarını yenilemek için paraya sahip. Ancak o zamana kadar üreticiler artık herkese ekipman sağlayamıyordu. Ve modelleri 80'lerde modası geçmişti. Mesele sadece geç SSCB döneminde en değerli otobüsün Ikarus olması değil.


Yabancı ortaklar aramak zorunda kaldım. Böyle bir planın tutarsızlığını fark ederek, ekipman partilerinin satın alınmasından hızla vazgeçtiler. Üreticilerimizi bir şekilde kurtarmak, yabancılara milyonlarca dolarlık sözleşmeler yapmamak gerekiyordu. Ve 1998 yılında İtalya'da İtalyan Breda ile bir anlaşma imzalandı. Ona göre otobüsler St. Petersburg'da ve sadece Rusya'ya değil diğer BDT ülkelerine de tedarik sağlayacak miktarlarda toplanacaktı. Hatta birkaç Breda-M221 bile onları test etmek için çalışmaya getirildi. Ancak ruble değer kaybetti ve ardından İtalyan otobüsleri Rus otobüslerinden iki buçuk kat daha pahalıya mal olmaya başladı. Proje iptal edildi. Ama hâlâ en az bir Breda-M221'imiz var. Onun hakkında “Ivan Zenkevich PRO arabaları” kanalında konuşacaklar.