.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Lada Vesta'nın fiyatı en az 220 bin ruble arttı ve 90 beygir gücündeki motorunu kaybetti

Lada Vesta'nın fiyatı en az 220 bin ruble arttı ve 90 beygir gücündeki motorunu kaybetti
Lada Vesta istasyon vagonu ve çapraz istasyon vagonu arabaları için güncellenmiş fiyat listeleri resmi AvtoVAZ web sitesinde yayınlandı. Satın almayı planlayanlar için haberler pek de iyi değil: Arabalar daha pahalı hale geldi.


Yurtiçi istasyon vagonunun maliyeti artık 220000 ruble daha fazla. Vesta SW Cross istasyon vagonu 342000 ruble daha pahalı hale geldi. Bunun nedeni, 90 beygir gücündeki içten yanmalı motorun seriden daha güçlü 106 beygirlik bir motor lehine ortadan kalkmasıydı. İle.

Lada Vesta подорожала минимум на 220 тысяч рублей и лишилась 90-сильного мотораTemel sürüm daha ucuz olmasına rağmen, diğerleri gözle görülür şekilde daha pahalı hale geldi. Fotoğraf: youtube.com

Bütçe motorunun ortadan kaldırılmasına ek olarak başka değişiklikler de var. Örneğin, Comfort donanım seviyesinde artık hava yastıkları bulunmuyor. Sürücü, bir "teselli ödülü" olarak koltuğunun yükseklik ayarını alıyor.

Temel konfigürasyondaki bir diğer değişiklik ise motorun Euro-5 çevre standardına göre kalibre edilmesidir. Daha önce motorun çevre dostu versiyonu bir sonraki seviye versiyonda mevcuttu.

İlginç bir şekilde 106 beygir gücündeki Lada Vesta'nın fiyatı 50000 ruble düştü. Açıkçası, hava yastıklarının standart ekipmandan kaybolması nedeniyle. Üstelik 30 Nisan 2024 tarihine kadar 220000 ruble indirimli araba satın alınabilecek bir promosyon var.

İndirim yalnızca Lada Vesta'nın temel versiyonu için geçerli olduğundan güvenliğe önem verenlerin daha fazla ödeme yapması gerekecek. İndirim uygulanırsa, standart donanım seviyesine sahip bir arabanın nihai maliyeti 1,239 milyon ruble olacak. 90 beygir gücünde motora sahip versiyon daha önce benzer paraya mal oluyordu.

Fiyattaki artışa rağmen model Rusya'daki en uygun fiyatlı modellerden biri olmaya devam ediyor. Fotoğraf: youtube.com

Ancak indirimlerden yalnızca sedan severler güvenebilir. İstasyon vagonu modeli, daha önce 1,329'dan 1,511 milyon rubleye mal olan temel versiyonu tamamen kaybetti. Şimdi bir Vesta SW arabasının minimum fiyatı 1,639 milyon ruble ve çapraz istasyon vagonunun maliyeti 1,853 milyon ruble.

Sonuçta bitkinin yaptığı manipülasyonlar sonrasında aşağıdaki resim oluşur. Kabinde 106 beygir gücünde motor ve manuel şanzımana sahip veya 122 beygir gücünde içten yanmalı motora sahip arabalar bulabilirsiniz. İle. ve 1,8 litre hacim. İkinci seçenek bir CVT ile eşleştirilir.

Lada Vesta'nın son versiyonu Mart 2024'ten bu yana 1,588 milyon ruble başlangıç ​​fiyatıyla satışta. Görünüşe göre üretici, henüz değişmediği için bu sürümün maliyetinden hala memnun.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: youtube.com

Lada Vesta fiyat listesindeki değişiklikleri nasıl buldunuz?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
Kia Rio X-Line, Renault Sandero Stepway veya Lada X-Ray Cross'u karşılaştırın - hangi araba daha iyi?LADA Vesta SW vs LADA Largus – hangi istasyon vagonu daha pratik?

Üç güverteli yolcu gemisi "Büyük Rus"

Üç güverteli yolcu gemisi "Büyük Rus"

Motorlu gemi “General N.F. Vatutin”, SSCB ile Doğu Almanya arasındaki ticari işbirliğinin anısı haline geldi. On yıldan biraz daha uzun bir süre önce bir yolcu gemisine dönüştürüldü...
  • 333