Yeni ürün, parlak turuncu renk tonunu orijinal Çin koyu mavisi Acme Mavisi ile değiştirdi. Karbon fiber gövde kiti ve 21 inç alaşım jantlarla birlikte iyi görünüyor.
Konsept, fotoğrafta görülebileceği gibi içten yanmalı motorla donatılmış turuncu versiyonla pek çok ortak noktaya sahip. Fotoğraf: youtube.com Genesis tasarım sorumlusu Sang-Yup Lee, benzersiz bir Çin renk tonunun yaratılmasının, Magma konsept otomobil programının belirli bir renk tonu veya şekille sınırlı olmadığını gösterdiğini söyledi. Acme Blue, yüksek sıcaklıktaki mavi alevlerden ilham almıştır.
Konsept, fren sistemi parçalarına daha verimli hava akışı sağlayan optimize edilmiş jantlar aldı. Bunun elektrikli bir otomobil olduğu gerçeği, "boğuk" radyatör ızgarası ve egzoz borularının olmamasıyla ima ediliyor.
Elektrikli G80 EV Magma'yı benzinli olandan ayıran bir diğer detay ise daha dar spoiler. İç tasarım da turuncudan maviye dönüştü. İç kısımdaki karbon fiberden yapılmış dekoratif kazıklar da benzer renkte boyanmıştır.
Popüler eğilimin aksine, elektrikli otomobil klasik bir yuvarlak direksiyon simidine kavuştu. Fotoğraf: youtube.com Otomobilin tavanına, üreticiye göre ana şarjlar arasında birkaç kilometre daha menzil sağlayacak güneş panelleri yerleştirildi.
Genesis, G80'in elektrikli güç aktarım mekanizmasının teknik özelliklerini resmi olarak açıklamadı ancak konsept otomobilin EV versiyonunun, ICE versiyonundan çok daha güçlü olduğunu açıkça ortaya koydu.
Turboşarjlı içten yanmalı motora sahip Magma'nın yaklaşık 500 hp güç ürettiğini hatırlatırız. İle. Uygulama, elektrikli otomobillerin bu çıtayı aşmasının hiç de zor olmadığını gösteriyor.
Sedan, daha iyi yol tutuşu için özel ayarlara sahip gelişmiş bir süspansiyon sistemi ile donatılmıştır. Standart G80 ile karşılaştırıldığında yeni ürünün şasisi daha alçak hale getirilmiş ve iz genişliği daha geniş hale gelmiştir. Daha güçlü havalandırmalı frenlerin takılmasının da yol tutuşu üzerinde iyi bir etkisi oldu.
Her iki versiyon da statik bir spoiler aldı, ancak içten yanmalı motora sahip versiyonun biraz daha büyük olanı var. Fotoğraf: youtube.com Sang-Yup Lee, G80 EV Magma'nın üretim arabası olabileceğini ve Kore markasının elektrikli otomobil serisini tamamlayabileceğini ima etti. Diğer pazarlara da gönderilmesi muhtemel. İçten yanmalı motor versiyonu Orta Doğu pazarları için sınırlı sayıda mevcuttur.
