Satışların Temmuz ayında başlaması planlanıyor. Büyük olasılıkla, ikinci nesil GAC Aion V Rusya'da ve resmi olarak görünecek. Sonuçta modelin adı zaten üretici firma tarafından ülkemizde patentlenmiş durumda. Açıkçası bunu gösteriş olsun diye yapmadı.
Bu arada, Aion markası henüz Rusya'da resmi olarak sunulmadı. Ancak GAC, ülkemizde zaten birçok modelin adını bu marka altında tescil ettirmeyi başardı.
Bu renkte GAC Aion V daha genç görünüyor. Fotoğraf: youtube.com
Görünüşüne ve gizliliği kaldırılmış bazı teknik verilere bakılırsa, GAC Aion V gerçekten de nesilleri değiştirdi. Bu, Çinli üreticilerin çok sevdiği başka bir yeniden şekillendirme değil.
Geçit tamamen yeni bir tasarım aldı. Küresel olarak ön ve arka kısımları etkiledi. Arabanın yandan görünümü de değişti. Farklı tamponlar sayesinde ikinci nesil GAC Aion V'in uzunluğu 4,58 metreden 4,6 metreye çıktı.
Üretici henüz crossover'ın içini göstermeye tenezzül etmedi. Ancak akslar arasındaki mesafenin birinci nesil modele göre biraz daha kısa olduğu biliniyor - sırasıyla 2,77 ve 2,83 metre.
Ancak üretici, yeni Aion V'nin arkadaki yolcular için daha geniş hale geldiğini söylüyor. Üstelik BMW X5'e göre daha fazla "yaşam alanına" sahip oldukları belirtiliyor. Bu, elektrikli sürücünün düzeninin yeniden düşünülmesiyle sağlandı.
Sadece kendi gözlerinle göremezsin. Bunun için üreticinin sözünü dinlemeniz ve iç mekanı göstermeye tenezzül etmesini beklemeniz gerekecek. En azından fotoğraflarda.
Yeni GAC Aion V'nin çok günlük gezilere uygun olduğu belirtiliyor. Gecelemek için kalacak yer ya da çadır aramaya gerek yok. Ön koltuklar da dahil olmak üzere tüm çapraz koltuklar düz bir zemin oluşturacak şekilde katlanır.
Çok yakışıklı olduğunu söyleyemem ama GAC Aion V'in görünümünde belli bir çekicilik var. Fotoğraf: youtube.com
Pakette ayrıca ısıtma çekmecesi olarak da bilinen akıllı buzdolabı da yer alacak. Bu kutunun içindeki sıcaklık -15°C ila +50°C arasında değişebilir.
Ayrıca ikinci nesil GAC Aion V'in hangi motorlarla donatılacağı da hala bilinmiyor. Güç ünitelerinin gücü hakkında bilgi yok. 2021 yılında gerçekleştirilen ilk neslin yeniden şekillendirilmesinin ardından elektrikli otomobilin 224 ve 272 hp motorlarla donatıldığını hatırlatalım. İle. Büyük olasılıkla, yeni geçit yaklaşık olarak aynı güce sahip motorlar alacak.
Üretici yalnızca güç rezervi verilerini sağladı. Etkileyiciler; elektrikli crossover tek şarjla 750 km'ye kadar yol kat edebiliyor.
İkinci nesil GAC Aion V'in fiyatları hala bilinmiyor.