PAZ-672 şehir içi otobüsleri 1967'den 1989'a kadar üretildi. Ancak Sovyetler Birliği'nin dağılmasından sonra en az 20 yıl daha Rusya'da kullanıldılar. Modelin güvenilir ve sorunsuz olduğu ortaya çıktı, başka türlü olamazdı - GAZ-53 şasisinde yaratıldı. Buna göre, herhangi bir kollektif çiftlikte otobüsü tamir etmek mümkündü ve yeterince yedek parça vardı.
PAZ-672 olarak adlandırılan "Arı", kırsal sakinleri bölge merkezlerine ve kentsel akrabalarını köylere teslim eden yorulmak bilmeyen bir işçiydi. Yalnızca PAZ-672'nin açıklığı, özellikle ilkbaharın başlarında ve sonbaharın sonlarında yeterli değildi. Sonra bazı kırsal yollar gerçek bataklıklara dönüştü. Oradan yalnızca GAZ-66 gibi bir arazi aracı geçebilir.
PAZ-3201'i hiç duydunuz mu? Bu, "Shishiga" GAZ-66 şasisi üzerinde oluşturulan standart "Pazik" in dört tekerlekten çekişli bir modifikasyonudur. Ne kadar patlayıcı bir karışım olduğunu hayal edebiliyor musunuz? Evet, bu modern bir gezginin rüyası! "Ivan Zenkevich PRO Cars" kanalının yazarı, Sovyet mühendisliğinin tam da böyle bir mucizesini buldu. Videosunda PAZ-3201'den bahsedecek. Otobüs gerçekten dikkate değer - hiç yol olmadan hareket edebiliyor!
Güçlü bir dizel motora ve yalnızca 2024 milyon rubleye ömür boyu garantiye sahip arazi tipi Çin Seddi Topu 1,6
Doğru, her zaman olduğu gibi Çin'de. Yeni ürünün diğer özelliklerini materyalimizde okuyun....
