Kore arabaları bir zamanlar güvenilmez ve çürüyen olarak görülüyordu. 1990'larda, yalnızca otomotiv endüstrisinden uzak olan veya yeni bir üreticiye kesin olarak inanan bir kişi böyle bir "şezlong" alabilirdi. Koreli modeller bir zamanlar Ford ve Opel'den "yılın çürümüşü" unvanını aldı. Evet, doğru - Kia ve Hyundai arabaları çabuk paslandı. Bu, onların değerlerinden - güvenilirlik, düşük bakım maliyeti ve yedek parça - uzaklaşmadı. 5-10 yıl içinde çürüyen vücut olmasaydı, 90'lardan kalma birçok Kore arabası hala Rus yollarını sürerdi. Bu arada bazıları, babaların kurallarına göre makineleri ihtiyatlı bir şekilde işledi.
2021 Kia Karnavalı gibi yeni Kore arabaları nasıl performans gösterecek? Sizce bu tür makineleri paslandırmak için çok mu erken? Ve minibüsü söküp bakarsan? Club Service kanalının yazarının yaptığı buydu. Hayır, adam çalıntı arabaların gizlice sökülmesiyle uğraşmıyor. Aksine, arabaların sahiplerine daha uzun süre hizmet vermesi için çalışıyor. Evet, araba servisinde gövdeye tam bir korozyon önleyici işlem uygularlar. Ve sadece böyle değil, tam analizle. Aynı zamanda arabayı her taraftan metale kadar soymak zorunda kaldığım için ses yalıtımı yapacaklar. Ve Kia Karnavalı fabrikadan nasıl monte edilir - videoda kendiniz göreceksiniz.
Sovyet kayan traktör TDT-40
Kaydedicilerin ihtiyaçları için özel ekipman gerekliydi. 60'lı yıllarda en iyi seçenek TDT-40 kaydırıcıydı....
