Suzuki Bulvarı M109R, 2006'da ortaya çıktı. Daha önce birkaç spor motosiklette uygulanan en iyi fikirleri özümsedi. Bu, modeli acımasız teknolojiyi tercih eden motosikletçiler için çok çekici hale getirdi. Başlangıçta dış pazarlara odaklandı: Avrupa, Amerika ve Avustralya. Motosiklet, şirketin en güçlü motosikletleri serisinin amiral gemisi modeli olarak konumlandırıldı. Bu amaçla üzerine 2 silindirli, 1,8 litrelik sıvı soğutmalı motor takılmıştır. Motor 125 litre güce ulaştı. İle birlikte. maksimum 7500 rpm'de.
Bisikletin şasisi de çok iyi düşünülmüş. Bunlar 18 inç sağlam tekerlekler ve ters çevrilmiş bir çataldır. Fren sistemi 4 pistonlu bir tasarımla temsil edilir ve şanzıman beş vitese sahiptir. 2008'de piyasaya sürülen modelin kaportası olmayan bir varyasyonu, bir yıldan az bir süredir var olduğu için kök salmadı. Sekiz yıl önce, krom elemanların siyah parçalarla değiştirildiği BOSS modifikasyonu ortaya çıktı. Aynı zamanda, bisikletin kendisi iki tonlu bir renk aldı. Bugün çoğu pazarda Boulevard M109R'nin tam da böyle bir versiyonunu bulabilirsiniz. Bu kruvazörün tasarımında içerik oluşturucuların spor bisikletlerinden hangi çözümleri kullandığını Mysportbike kanalındaki videodan öğrenebilirsiniz.
Güçlü bir dizel motora ve yalnızca 2024 milyon rubleye ömür boyu garantiye sahip arazi tipi Çin Seddi Topu 1,6
Doğru, her zaman olduğu gibi Çin'de. Yeni ürünün diğer özelliklerini materyalimizde okuyun....