PAZ-672 ile ilgili sürücü ve yolcuların sevmediği şeyler

Bu mütevazi otobüs, eski nesil tarafından iyi bilinir: nerede karşılaşırsanız karşılaşın! İşkolik-PAZik çok sayıda değişikliğe sahipti ve her yerde görülebiliyordu: kırsal yollarda, fabrika kapılarında, şehir sokaklarında, askeri birliklerde ve hatta cenaze arabası olarak kullanıldığı morgların yakınında.


Tasarımın sadeliğine rağmen, tasarım açısından iç mekan rahattı: karartılmış üst camlar panoramik bir etki yarattı, koltuklar yumuşaktı. Bununla birlikte, 1967'de yaratılan otomobilin hem yolcular hem de sürücü tarafından tamamen hissedilen dezavantajları vardı. İkincisi, yetkililere PAZ-672'nin otoyolda bile üretici tarafından "yüz" başına beyan edilen 20 litre benzine sığmadığını kanıtlamak gerektiğinde pek rahat değildi. Ya şehirdeyse? Pek çok modifikasyona rağmen, araba genellikle sıcak iklime sahip bölgelerde ve dağlık bölgelerde aşırı ısındı.

Yazar, Technique of Time kanalındaki bir videoda yolcuların ne gibi zorluklarla karşılaşmak zorunda kaldığını anlatıyor. Ve konvoyların liderliği ekonomik nedenlerle geniş bir otobüsü küçük bir PAZik ile değiştirdiğinde koltuk eksikliği en büyük sorun değil. Örneğin, yolcuların neden sürücüye daha yakın oturmak istediğini anlayacaksınız. Ve bu işçinin hatırladığı başka neler var, videodan öğreneceksiniz.