Üretici, Baojun Yep Plus SUV'un teknik özelliklerinin gizliliğini kaldırdı

SAIC рассекретил ТТХ Baojun Yep Plus. Напомним, что это пятидверная версия Yep. Последняя продается с мая 2023 года и уже успела стать бестселлером продаж в классе.


Чтобы развить успех и подогреть интерес покупателей, руководство бренда Baojun подготовило более крупный внедорожник, пригодный для семейных развлекательных поездок. Пока еще неизвестно, когда автомобиль пойдет в серийное производство. Но, судя по полному рассекречиванию внешности и ТТХ, случится это скоро.

В Поднебесной трехдверный Baojun Yep называют копией Suzuki Jimny. Так как у японского «собрата» есть пятидверная версия, китайцы тоже решили выпустить такую же модификацию автомобиля.


Baojun Yep Plus только внешне напоминает брутальный Suzuki Jimny. По факту, это типичный кей-кар повышенной проходимости. Его можно назвать кроссовером, но никак не внедорожником.

Во-первых, автомобиль создан на шасси с несущим кузовом. Во-вторых, это электрокар. В-третьих, машина заднеприводная – версий 4х4 нет и не будет.

Зато внешность у кроссовера получилась на «отлично». Baojun Yep Plus предложат в пяти цветах – это белый, черный, серый, синий и зеленый. Все оттенки будут отливать лаком.

Несмотря на пятидверную компоновку, электрокар получился достаточно компактным. Его длина почти 4 метра при колесной базе 2,56 м. Это на 618 и 450 мм соответственно меньше, чем у трехдверного Baojun Yep.

Автомобиль четырехместный, внутри даже нашлось место для нескольких сумок. Чтобы подчеркнуть «приключенческую» направленность электрокара, его даже в базовой комплектации оснастили багажником на крыше. Он не экспедиционный, конечно, но похож, хоть и из пластика.


В салоне достаточно спартанская обстановка. Но не обошлось без электронной приборной панели и экрана мультимедиасистемы. Они одинаковые и имеют размер 10,25 дюйма. Есть комплекс систем помощи водителю во время движения и при парковке. Не забыли и про камеры кругового обзора.

Внешне Baojun Yep Plus копирует трехдверную модификацию электрокара. Привод задний, а дорожный просвет не радует – всего 150 мм. Так что, несмотря на внешность, это скорее городской электрокар.

Двигатель автомобиля расположен на задней оси. Его мощность – 75 кВт (102 л.с.). Обещают запас хода в 401 километр на одной зарядке.

Стоимость Baojun Yep Plus пока неизвестна.