"Amfibi" gemide iki motor var - bir bisiklet ve bir tekne. Her ikisi de, kabinin çatısında bulunan yerleşik güneş panelleri tarafından üretilen elektrik enerjisiyle çalışır. Güç doğrudan değil, pil aracılığıyla sağlanır. Kapasitesi, ek şarj olmadan karada 50 km'ye veya suda 20 km'ye kadar aşmak için yeterlidir. İki motorun toplam gücüne gelince, 250 watt - fazla değil ama Z-Triton için yeterli.
Amfibi iki yolcu için tasarlanmıştır. Fotoğraf: youtube.com
Amfibi kamp aracının gövdesi, geri dönüştürülmüş polietilen şişelerden izole edilmiş polyester ilavesiyle organik fiberglas malzemeden ve biyoplastikten yapılmıştır. Bazı dış detaylar, çevre dostu biyolojik plastikten bir 3D yazıcıda basılmıştır.
Kara aracı birkaç dakika içinde kompakt bir tekneye dönüşüyor. Bu modda yapının bisiklet kısmı yükselir ve bu geminin kontrolü, gövde içindeki küçük bir kabinden gerçekleştirilir. Böylece Z-Triton geriye doğru yüzer.
Kara seyahat modu. Fotoğraf: youtube.com
Rekreasyon için, yapının karavan modunda konuşlandırılması tavsiye edilir. Yumuşak tavan yana kayar ve koltuklar yükselir, böylece uyumak için tam teşekküllü bir yatağa dönüşür. Bu durumda doğrudan tepede, tekne modu için kontroller olacaktır.
Katlanır mutfak masası, iklim kontrolü, ses sistemi, GPS modülü ve gadget'lar için bir USB şarj cihazı içeren yalnızca bir paket duyuruldu. Bu, modelin kumbarasındaki bir başka artı ve taşımacılığın seyahat için çok uygun olduğuna dair başka bir argüman.
Tekne modunda tavan yana doğru hareket eder. Fotoğraf: youtube.com
Z-Triton'un son testi, Alpler'in İsviçre kısmı, Cenevre Gölü bölgesi, Berlin ve Amsterdam'daki bazı yerler dahil olmak üzere çeşitli koşullarda başarıyla tamamlandı. Testlerin iyi geçmesi sayesinde deniz taşıtı hırsına sahip bisikletli karavan, 2022 yılı sonundan itibaren Letonya'da satışa sunulacak. Geliştiriciler, amfibi bir test sürüşü hizmeti sunmayı vaat ediyor.