Traktör öncelikle bir tarım tekniğidir. Bu tür makineler tam olarak at ve öküz arabalarının yerini alacak gibi göründü. Köylüler makineleşmenin faydalarını hızla fark ettiler. Doğru, çarlık rejimi altında yalnızca toprak sahipleri ve tüccarlar traktör satın alabiliyordu. Ancak Sovyetler Birliği döneminde bu tür teknolojiler enlemlerimizde yaygınlaştı. Ve sonra traktörler sadece kolektif çiftliklerde kullanılmaya başlandı. Bu tür makinelerin inşaat ve kamu hizmetlerinde talep gördüğü ortaya çıktı. Traktörün arazi kullanımına yönelik olmadığı anlaşılıyor ancak çamura saplanan araç sahiplerinin takip ettiği traktör. Hazırlanmış SUV'lar bile arazi kabiliyeti açısından genellikle onlardan daha düşüktür.
Asılsız olmamak adına “MNOGO TEHNIKI” kanalındaki videonun “yıldızı” olan eski T-40AM'e bir göz atmanızı öneririz. Bu örnek, kelimenin en kötü anlamıyla tipik bir “köy traktörü”dür. Ekipman hareket halindedir, ancak varlığının büyük bölümünde açıkça ihmal edilmiştir. O hangi yılda? Söylemesi zor, bunların 1960'ların başında üretildiğini belirtelim. Ancak teknoloji, aslında yolların bulunmadığı kırsal alanların üstesinden güvenle geliyor. Herhangi bir seri yolcu "cipinin", değiştirilmiş olsa bile bu tür başarılara ulaşması pek olası değildir. Ve traktör sorunsuz geçiyor. Ve eğer herhangi bir engeli aşamazsa, o zaman geri vites yardımcı olur!
Sir Vival - dünyadaki en güvenli araç olması gereken iki parçalı benzersiz bir araba
Ancak ne orijinal tasarım ne de diğer ileri teknolojiler talebin ve popülerliğin anahtarı olmadı. “Ucube” denildi ve diziye dahil edilmedi...
