Japon üreticinin gerçek devine, Rus kulağının anlayabileceği "Tundra" kelimesi deniyor. Büyük olasılıkla bu, boyutla ilgili çağrışımları uyandırmalıdır: SUV kuzey bozkırları kadar büyüktür.
Bir kamyonet sıradan bir araba olarak adlandırılamaz - onu sürmek için her türlü küçük şeye alışmanız gerekir: bir tür bagaj kapısı bile bir düğmeyle açılır (ve ayrıca arka cam!). Ama eğer beğenmezseniz, kolu çekebilirsiniz. “PrivetTachka” kanalının sunucusu kaputu kaldırdığında ağzınızı şaşkınlıkla açabilirsiniz: Standart V6 motora ek olarak, tamamen aynı bir motor için daha yer var. Arabayı incelemeye devam ederseniz, klasik yayların olmadığını görebilirsiniz - onlar da değiştirildi. Nedenini videodan öğreneceksiniz.
Araba ABD'de ve ABD (Toyota'nın Amerikan yan kuruluşu) için üretildi ki bu, bu boyutları seven bir ülke için anlaşılabilir bir durum. Araba, kaportaya tırmanmak için elektrikli olarak geri çekilebilen basamaklar gibi güzel küçük şeylerle dolu. Doğru, çiftçiler ve kovboylar için bir arabada neden panoramik bir tavana ihtiyaç duyulduğu açık değil mi? Videodan, 2022 model yılı Tundra'nın "çıplak" versiyonunun ne kadara mal olduğunu ve bir kamyonetin gururlu sahibi olursanız sizi hangi sıra dışı "cipslerin" beklediğini öğreneceksiniz.
Güçlü bir dizel motora ve yalnızca 2024 milyon rubleye ömür boyu garantiye sahip arazi tipi Çin Seddi Topu 1,6
Doğru, her zaman olduğu gibi Çin'de. Yeni ürünün diğer özelliklerini materyalimizde okuyun....