Atlas, Sherpa'nın yerine geçebilir mi?

Birkaç on yıl önce, "arazi aracı" kavramı çok büyük ve garip bir şey olarak algılanıyordu. Ne de olsa, böyle bir aracın asıl görevi, sıradan arabaların sıkışabileceği yerlerde sürmektir. Peki neden böyle bir güzellik var? Ancak, ticarileştirme ve güzellik ve rahatlık için yaygın arzu, klişeleri kolayca kırabilir. Günümüzün arazi araçları, sıradan yollarda boy göstermekten çekinmeyen, şık ve konforlu araçlardır. Tabii ki, ana işlevleri - süper pasiflik de en iyi durumda. Sovyet sonrası alanda da üretilirler.


En çarpıcı örneklerden biri, 10 yıl önce başlayan Rus-Ukrayna ortak amfibi arazi aracı Sherp'in üretimi olarak kabul edilebilir. Her şey, St.Petersburg ustası A. Garagashyan'ın projenin yazarı olması için ortaya çıktı. Ancak terfisini Ukraynalı işadamı Vladimir Shkolnik üstlendi. Ortaya çıkan araba, üzerinde hareket edebildiği yüzey açısından çok yönlülüğe sahipti: bataklık, kayalık yüzey, kış yolları, kum veya beklenmedik orman yağışı. Birkaç değişiklik var ve her iki ülkede de aynı anda piyasaya sürülmesi devam ediyor. Ruslar ağırlıklı olarak iç pazarda kullanılırken, Ukraynalılar da Kuzey Amerika'ya ihraç ediliyor. Geçen yıl, eski yoldaşı için değerli bir rakip olacak olan Dnepropetrovsk Atlas modeli ortaya çıktı. Review Machines kanalından bir videoda gösteriliyor.