Madencilik damperli kamyonlar özel bir tekniktir, ortalama bir kişi için hafif bir şoka neden olur, kişinin sadece yaklaşması gerekir. 2 metrenin altında devasa tekerlekler ve bu sınırdan uzak, güçlü motorlar. Ve aynı zamanda bunun bir çocuk oyuncak arabası olduğu izleniminden kurtulmak da zor. Halka açık yollarda, bu tür kamyonların hareket etmesi emredildi - aksi takdirde asfaltı yok edecekler.
BDT'de, dünyanın en iyi maden damperli kamyonlarının Belaruslu BelAZ tarafından üretildiği genel olarak kabul edilmektedir. Ancak madencilik işletmelerinin sahipleri ve çalışanları temelde buna katılmıyor. En iyi maden kamyonlarının Japonya ve ABD'de üretildiğini biliyorlar. Ve Belarus modellerinin tek bir ciddi avantajı var - düşük fiyat. Ancak birkaç yıllık çalışmada periyodik onarımlar nedeniyle bu fark düzeliyor ve ardından BelAZ, Japon ve Amerikalı muadillerine kıyasla şimdiden kayıplar getiriyor.
"PrivetTachka" kanalının yazarı, bir videoda en iyi damperli kamyonlardan biri olan Komatsu 785-5'ten bahsetmeye karar verdi. Bu, 30,48 hp güç üreten 1 litrelik motora sahip güçlü bir makinedir. İle birlikte. Dev, resmi olarak 196 ton kargo taşıyabiliyor. İşletme sahipleri BelAZ'ler yerine pahalı Komatsu ve Caterpillar'ı tercih ederse, bu, ikincisinin "kırılganlığına" işaret eder.
Sir Vival - dünyadaki en güvenli araç olması gereken iki parçalı benzersiz bir araba
Ancak ne orijinal tasarım ne de diğer ileri teknolojiler talebin ve popülerliğin anahtarı olmadı. “Ucube” denildi ve diziye dahil edilmedi...
