Rusya'da yeni bir markanın premium arabaları resmi olarak ortaya çıktı

Rus bayilerden biri Orta Krallık'tan premium otomobiller satmaya başladı. İki AITO modelinden bahsediyoruz - hibrit geçitler. Enerji santrallerinin gücü etkileyici - 449'dan 496 hp'ye. İle.


Bu arada AITO markası oldukça umut verici. Burada kimse onun hakkında pek bir şey duymadı. Ve Çin'de kuruculardan birinin Huawei olduğunu biliyorlar. Sıfırdan üretime geçilmemesi için Seres ile iş birliği yapılarak otomobil üretilmesine karar verildi.

AITO'nun resmi bayisi MB RUS şirketi arabaları satacak. Daha önce buna Mercedes-Benz Rus deniyordu. Alman Mercedes-Benz'lerin montajı işletmenin tesislerinde gerçekleşti.


Tesisin uzun süre atıl kalmayacağı defalarca söylendi. Gelecekte AITO geçitlerini orada birleştirmeye başlamaları mümkün. Ancak şimdilik Çinli ortaklar buna göz kulak oluyor. Modellerine talep varsa montaj sorunu olumlu bir şekilde çözülecektir.

AITO arabaları zaten Moskova'daki VK Stadyumu'nda sunuldu. 10 ve 11 Eylül’de onları daha iyi görebilir ve tanıyabilirsiniz. Ancak kimse sizi MB RUS showroomlarına gitmekten rahatsız etmiyor - satış yöneticileri size yeni hibritleri göstermekten mutluluk duyacaktır.

Sadece maliyet başlangıçta Çin premium crossover'larının kaderini sorguluyor. Bunları 6,55 milyon rubleden istiyorlar.
AITO M5 beş kişilik bir modeldir. Geçiş gücü 496 hp'dir. İle. Bu dört tekerlekten çekişli bir araçtır. Enerji santrali bir benzin ve bir çift elektrik motorundan oluşuyor. İçten yanmalı motor yalnızca bir jeneratörle birlikte çalışır; çalışan aküyü birlikte şarj ederler.

Elektrik motorları büyük crossover'ı 100 saniyede 4,6 km/saat hıza çıkarıyor. Batarya tamamen şarj edildiğinde ve yakıt deposu dolu olduğunda AITO M5, 1 km'ye kadar yol kat edebiliyor. Elbette bunun “gaz pedalı yere basma” modunda olmadığının bilincinde olmanız gerekiyor.

Agresif bir şekilde araç kullanırsanız, jeneratör ve içten yanmalı motor, çalışan akünün şarjıyla baş edemez. O zaman durup benzinli motorun işini yapmasını beklemeniz gerekecek. Ancak halka açık bir şarj istasyonu bulmak daha kolay olacaktır.


İkinci geçit AITO M7'dir. Modelin maliyeti 7,45 milyon ruble'den daha fazla. Altı kişiliktir; gerekirse üçüncü sıra katlanabilir, böylece düz bir zemin elde edilir.

AITO M7'nin hibrit enerji santrali M5'e benzer, ancak biraz daha düşük güç üretiyor - 449 hp. İle. Bunun neyle bağlantılı olduğu belirsiz, özellikle de modelin maliyeti daha yüksek olduğu için.

Bu arada tasarruf etmek isteyenlerin “gri” bayilerden AITO'ya daha yakından bakmalarını öneriyoruz. Evet, 100 km'ye kadar düşük kilometreye sahip arabalar var ama bunları 4,4 milyon rubleden istiyorlar.