Rus sürat tekneleri "Sever" - "üstü açık"tan VIP'ye

Herhangi bir gezgin, avcı veya balıkçı için yalnızca ekipmanın güvenilirliği değil aynı zamanda manevra kabiliyeti de önemlidir. Su üzerinde ilerlemeniz gerekiyorsa standart çözüm, dıştan takma motorlu normal bir teknedir. Ancak ikincisi bir gölün veya nehrin sığ alanlarını geçmek için uygun değildir: pervane kırılabilir. Elbette 35-38 cm derinliğe nüfuz edebilen motorlar var ancak bunlar düşük güçle karakterize ediliyor.


Diğer seçenekler: örneğin bir jet botu. Ancak burada da bazı engeller var. Motorun güvenilir çalışması için taş ve çim içermeyen temiz su gereklidir. Aksi halde giriş tıkanır ve motor durur. Daha ilginci, kar üzerinde hareket edebilen bir uçan araçtır. Ancak aynı zamanda çıkıntısız düz bir yüzeye de ihtiyacı vardır: ister su ister buz.


Hava botu başka bir konudur. Sadece yüzmekle ve sınırlı bir mesafe boyunca karada hareket etmekle kalmıyor, aynı zamanda dağ nehirlerinin akıntıları, sulak alanlar ve tümsekler gibi engellerin de üstesinden geliyor. Bu evrensel bir ulaşımdır. Elbette ekipmanı tüm yıl boyunca kullanmayacaksanız ve her türlü engeli aşmayacaksanız sıradan, ucuz bir tekneyi tercih etmek daha iyidir. Ancak planlar nehirleri hızlı akıntılarla fethetmeyi veya kış ve yaz aylarında zorlu arazilere kargo teslim etmeyi içeriyorsa, bariz seçim bir sürat teknesidir. Burada bir Rus üreticinin yarattığı bu tür taşıma serilerinden birinden bahsedeceğiz.

Sever Company: 10 yılda garajdan fabrikaya

Her şey bir balıkçı ve avcının açık hava etkinlikleri için ideal ekipmanlar yapma arzusuyla başladı. 2014 yılında 200 m2020 alanda. Projenin yaratıcısı Andrei Parshin, benzer düşünen bir grup insanla birlikte, teknelere - hava teknelerine teknik bir rakip olan küçük ölçekli bir üretim başlattı. İlk başta, yılda on birim su taşımacılığı boks kapılarından ayrılıyordu. Ancak 700 yılına gelindiğinde şirket yeni üretim tesislerine taşındı ve üretilen toplam ekipman sayısı 35 parçaya (ayda XNUMX'e kadar) ulaştı.


2023 yılında Phantom 1000 hava botu test ediliyor: Gazpromneft-Snabzhenie şirketi, lojistik sorunlarını çözmek için helikopterlere alternatif bir ulaşıma ihtiyaç duyuyor. Bu tür ekipmanlar, nehir navigasyonunun olmadığı ve kış yollarının kapalı olduğu durumlarda kargonun kuruluşun uzak bölgelerine teslim edilmesi için gereklidir.

Ürün yelpazesinde çeşitli modeller ve bunların modifikasyonları bulunmaktadır. Bunlar “Sputnik”, “Okhotnik”, “Phantom” sürat tekneleridir. Aynı zamanda birçok kişi “Kuzey” modelini en popüler seçeneklerden biri olarak görüyor. Teknik veriler, konfor ve maliyet açısından farklılık gösteren çeşitli modifikasyonlara sahiptir. Bu tipteki hava teknelerinin her birini ayrı ayrı ele alacağız.

"Kuzey 650"

Model, sekiz kişiyi rahatça barındırabilecek şekilde tasarlanmıştır (toplam yük kapasitesi 1,5 tondur). Geceyi geçirmeyi planlıyorsanız en az üç kişilik yatacak yerler mevcut. Sandalyeler yumuşak yataklara dönüşüyor.


Teknenin içi deri ile süslenmiştir. Müşterinin talebi üzerine asil ahşap veya plastik kullanılabilir. Kontrol paneli analog enstrümanlara sahip klasik bir paneldir.

Dizayn

Gövdenin şişirilebilir kısmı (üç sızdırmaz bölmeden oluşur) poliüretan malzemeden yapılmış, geri kalan alüminyum elemanların birleştirilmesi için kaynak kullanılmıştır.


Motor, enine ve boyuna direklerle ayrı bir çerçeveye yerleştirilmiştir, pervane ve alt kısım korunur (Avusturya plastiğinden yapılmış özel "ölçekler" kullanılır).


Teslimat seti, dönüştürülebilir bir tente içerir. Soğuk mevsimde çalıştırmak için bir sıvı ısıtıcı sağlanır. "Sever 650" sürat teknesinin teknik verileri:

✅ enerji santrali – 1 “at” ve 290 litre hacimli Toyota 4UZ-FE VVT-I
✅ uzunluk, genişlik, yükseklik – 7920, 2800 ve 2600 mm
✅ hız - 150 km / saate kadar
✅ yakıt tüketimi – saatte 30 ila 70 l arasında
✅ çalışma sıcaklığı aralığı – -50° ile +50° arası

Teknenin 1,9 x 1,7 m ölçülerinde kargo alanı var Üreticinin web sitesinde modelin temel versiyondaki maliyeti 4 milyon 400 bin ruble olarak belirlendi.

"Sever 650Biliyordu"

Önceki modelin yeniden tasarlanmış versiyonu. Ne var ne yok? Dış kısımla başlayalım: bunlar görünürlüğü artıran yapıştırılmış camlardır. Ayrıca kabinin şeklini de değiştirerek hava akışlarının pervane kanatlarına daha etkin bir şekilde çarpmasını sağlayarak motor verimliliğini artırdılar.


Çerçeve ve gövde ayrıca ek çerçeveler eklenerek güçlendirildi. Sonuç olarak, hava botu daha da sertleşti. Ve tabi ki 650K modelinin üst kısmı plastik, alt kısmı ise güvertede kaymaz bir kaplamaya sahip.


Teknik özellikler neredeyse değişmeden kaldı: tekne aynı bir buçuk tonluk kargoyu, 8 kişiyi alıyor. Doğru, motor farklı - Infiniti VK45, ancak daha güçlü, daha büyük - 320 hp. İle. ve 4,5 l. Yakıt tüketimi önceki modelle aynı kaldı. Ancak hız 120 km/saat'e düştü. Fiyatı 6 milyon 819 bin 750 ruble olarak açıklandı.

"Kuzey 750K"

Bu model, öncekilerle karşılaştırıldığında daha büyük boyutlara sahiptir: uzunluk - 8,1, genişlik - 2,85 ve yükseklik - 2,8 m Bu, gemiye 10 kişiye kadar taşımanıza olanak tanır. Aynı zamanda yük kapasitesi 1,8 tona ulaştı.Daha ağır ekipman, 3 hp'ye kadar güç üreten 430 litre hacimli daha güçlü bir Chevrolet LS-6,2-430 motorla donatıldı. İle. Maksimum hız 150 km/saattir ve yakıt tüketimi saatte 50 ila 90 litredir.


Airboat, dünyanın en temiz gölü olan “Baykal Mile 2020” üzerinde kış sporları yarışmalarına katıldı. Buz üzerindeki maksimum hızın sudakinden çok daha yüksek olduğunu ve 200 km/saat'i kolaylıkla aşabildiğini söylemek gerekir. Üretici, Sever 750 K modelinin 12 milyon 519 bin 750 ruble olduğunu tahmin ediyor.

"Kuzey 750K Uzun"

Ve son olarak serinin adından da anlaşılacağı üzere “kendi türünden” farklı olan üst modeli daha uzun olup 8,4 metreye ulaşmış, artan boyutlar iç mekanı daha ferah ve konforlu hale getirmiştir. Aynı zamanda hava botunun teknik verileri de selefine göre pek değişmedi. Aynı motor burada da kullanılıyor ancak daha fazla yer çekimi nedeniyle maksimum hız 140 km/saat ile sınırlandırılıyor. Ancak yakıt tüketimi artmadı ve aynı seviyede kaldı: 50'den 90 l/saat'e.

iç

Son işlem, alıcının isteği üzerine gerçekleştirilir: deri, ahşap veya her ikisi de olabilir. Büyük pencereler renklidir.


Kabin, tekne motoruyla çalışan bir çift sıvı ısıtıcı ve bir otonom ısıtıcıyla donatılmıştır. Koltuklar kontrast dikişli deri döşemelerle kaplanmıştır ve tavan Alcantara ile süslenmiştir. Birinci sınıf bir ses sistemi sağlanmaktadır. Tekne modelinin maliyeti 13 milyon 794 bin ruble.

Sever şirketinin beklentileri

Krasnoyarsk'tan hava botu üreticisi, Rusya Federasyonu'nda VIP amfibi ihtiyacını% 80 oranında karşıladığını iddia ediyor. Şirketin ürettiği ekipmanlar 22 kişiye kadar taşıyabiliyor ve maksimum yük kapasitesi 6,6 tona ulaşıyor. Sever'in kullandığı motorlar 550 beygir gücüne kadar güç üretiyor. Bu nedenle alıcılar arasında hem bireylerin hem de tüzel kişilerin olması şaşırtıcı değildir.


Bu tür hava botlarına yalnızca aktif rekreasyon hayranları tarafından değil, aynı zamanda özellikle Sibirya'da ulaşılması zor bölgelere ihtiyaç duydukları her şeyi sağlayan kurtarıcılar ve kuruluşlar tarafından da ihtiyaç duyulabilir. Şirketin pek çok planı var ve geriye sadece Rus üreticiye başarılar dilemek ve daha fazla yerelleşme sağlamak kalıyor. Rusya Federasyonu'nda üretilen bileşenlerin ve malzemelerin kullanılması, ekipmanın maliyetini kesinlikle azaltacak ve bu da ortalama alıcı arasında dolaşımını ve talebi artıracaktır.