Motoru garajdaki Yak-40'tan çalıştırıyoruz

Yak-40'ın normal bir araba garajına sığmayacağı açıktır. Ancak ondan gelen motor kolaydır! Igor Negoda kanalındaki videonun kahramanının bu uçak motorunu bulduğu yerde tarih sessiz. Ancak şu bir gerçek ki yolcu uçağının güç ünitesi zaten kutunun içinde. Ancak buna hayran olmak ilginç değil: "taşıyıcısı" - bir uçak olmadan "yer" koşullarında nasıl çalıştığını görmek için bir turbojet motorunu çalıştırmaya değer.


Garaj duvarını test tezgahı olarak adlandırmak zordur, ancak daha iyi bir şey olmadığı için işe yarayacaktır. Bir uçak motorunu çalıştırmak kolay bir iş değildir. Bu, bir arabanın kontağında anahtarı çevirmeye benzemez; burada hazırlık süreci daha uzun sürer. Bu arada: 312 kg ağırlığındaki bir motorun itme kuvveti 1,5 tf'dir: bu, 16 ton ağırlığındaki bir uçağı itmenize olanak tanır.Bir tondan daha hafif bir binek otomobilin onunla nereye uçacağını hayal edebiliyor musunuz?

Henüz motoru arabaya takmayacağız ama çalıştıracağız. Bunu yapmak için, marş motorunu döndürecek özel bir "çalıştırma" sistemine - yardımcı bir motora (AE) ihtiyacınız olacak. Burası havadar. Bu nedenle HP'yi bağlamak için kapalı bir bağlantı sağlamak gerekir. AI-25'in başlaması için devrin 3000 rpm'ye kadar yükseltilmesi gerekiyor. İşe yarayacak mı? Videoyu izle!