SAIC, Cenevre'de yeni MG 3 hibrit hatchback'i gösterdi

SAIC, popüler MG 3 hatchback'in üçüncü neslini devam eden Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı'nda halka tanıttı. Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Toyota, Hyundai gibi önde gelen otomobil markalarının bu sefer etkinliğe gelmediğini düşünürsek bu güncelleme olması gerekenden daha fazla ilgi gördü.


Avrupa ve Asya-Pasifik bölgesinde satışa sunulacak araç, hibrit güç aktarım mekanizmasına sahip ilk SAIC ürünü olacak. 1,5 kW gücünde 75 litrelik benzinli motor ve 100 kW gücünde bir elektrik motoru içeriyordu.


Önceki nesil MG 3, 1,3 ve 1,5 litrelik içten yanmalı motorlarla piyasaya sunuldu. İkinci yeniden şekillendirme sırasında şirket 1,3 litrelik motoru terk etti, bu nedenle yeni nesilde 1,5 litrelik bir motor görüyoruz. 3 vitesli otomatik şanzımanla eşleştirilmiştir.

Yeni MG 3 aktarma organının en yüksek toplam güç çıkışı 143 kW'tır. Bu sürücüyü çalıştırmak için 1,83 kWh'lik mütevazı kapasiteye sahip bir pil sağlanmıştır. Ancak içten yanmalı motorun verimliliğinde herhangi bir sorun yok, kombine çevrimde motor 4,4 l/100 km tüketiyor. CO2 emisyon seviyesi – 100 g/km.


SAIC temsilcilerine göre, yeni hatchback'in hibrit elektrik santrali beş moddan birinde çalışacak. Sürücünün kendisi çalışma koşullarına bağlı olarak bunları seçebilecek:

✅ EV – pil ömrü yettiği sürece yalnızca elektrik motoru çalışır
✅ Seri - benzinli motor, elektrikli tahrik için jeneratör görevi görür
✅ Seri ve Şarj – ikinci modla aynı, ancak pilin şarj edilmesiyle
✅ Sürüş ve Şarj – içten yanmalı motor tekerlekleri döndürür ve aynı anda aküyü şarj eder
✅ Paralel - hem benzinli hem de elektrik motorları gücü tekerlek aksına iletir

Yeni nesil yalnızca hibrit bir enerji santrali değil, aynı zamanda güncellenmiş bir dış görünüş de aldı. Geniş bir radyatör ızgarası ve her iki tarafta yeni hava girişlerini görebiliyoruz. Bazı gövde parçaları karbon fiberden yapılmış gibi görünüyor ancak bu hayal ürünü.


Şirket temsilcilerine göre MG 3'ün üçüncü neslinin beş yıl önce ortaya çıkması gerekiyordu. Yeni hatchback'in donanım açısından tam olarak hangi özellikleri sunacağı henüz bilinmiyor ancak ticari açıdan başarılı olacağına inanmak için her türlü neden mevcut. Neden bu şekilde düşünüyoruz? Gerçek şu ki, MG 3 uzun yıllar bu markanın en çok satan arabasıydı.