Volvo serisinin giriş seviyesi modeli olmasına rağmen stok formunda bile oldukça sportif ve şık görünüyor. Hatchback'in kendi versiyonunun yaratılmasında tunerlerin katkısı olması şaşırtıcı değil.
Değişiklikler yalnızca dış cepheyi etkilemiş, iç kısım ise tamamen orijinaldir. Fotoğraf: youtube.com Volvo, güzel tekerleklerle uyum sağlayan minimalist stiliyle tanınır. Heico Sportiv, beş (Volution V) veya on kollu (Volution X) iki adet 21 inç alaşım jant tasarımı sunuyor.
Dekoratif elemanlar, elmas kesim siyah, fırçalanmış titanyum ve koyu parlak dahil olmak üzere çeşitli yüzeylerde mevcuttur.
Daha büyük fabrika jantları, Volvo EX30'un yerden yüksekliğini 30 mm azaltan yeni bir mavi spor yay seti ile birleştirildi.
Weiterstadt merkezli atölye aynı zamanda araca stabilite katan ve ona daha da sportif bir görünüm kazandıran bir dizi tekerlek ara parçası da sunuyor.
Volvo EX30'un orijinal stiline daha fazla üstünlük katmak isteyen alıcılar için tuner özel bir gövde kiti sunuyor. Görsel güncellemeler arasında gövde renginde tampon işaret fişekleri, derin yan etekler ve arka difüzör yer alıyor. Kit ayrıca tampon hava girişlerine ve Heico Sportiv armasına yeni kaplamalar ekliyor.
Temel konfigürasyonunda bile model şık görünüyor. Fotoğraf: youtube.com Elektrikli güç aktarım mekanizması, tasarımın aksine, dokunulmadan kalıyor. Bir bakıma bu fena değil, çünkü standart Volvo EX30, boyutu ve ağırlığına göre çok verimli bir araba olarak adlandırılabilir.
Çift motorlu versiyon 428 hp üretiyor. İle. ve 543 N*m'lik bir tork. Bu tasarımda kompakt hatchback, 0'dan 100 km/saat hıza yalnızca 3,6 saniyede ulaşıyor.
Heico Sportiv çevrimiçi mağazasına göre gövde kitinin maliyeti 3600 dolar veya mevcut döviz kuruyla 332000 ruble. İlginçtir ki, kitin her bir öğesi ayrı olarak satın alınabilir.
Örneğin her tekerlek için tasarıma bağlı olarak 650 ila 900 ABD doları arasında ödeme yapmanız gerekiyor. Ara parçaların fiyatı 355 Dolar, yerden yüksekliği azaltan yayların fiyatı ise 421 Dolar olacak.
