Sivil denizaltılar

Bazı araştırmacılara göre insanoğlu yakın uzayı okyanus derinliklerinden çok daha iyi biliyor. Bu nedenle, hem bilim adamları hem de sıradan vatandaşlar arasında sürekli ilgi görüyorlar. Ve herkes askeri denizaltıları duyduysa: Silahlı Kuvvetlerin gücüne adanmış tek bir program gösterileri olmadan yapamaz, çok azı denizaltıların sivil versiyonlarını bilir. Bu tür araçların çok az üreticisi var, ancak bu onların müşterileri olmadığı anlamına gelmiyor. Hem şu anda çalışan denizaltılar hem de tasarlanmakta olan denizaltılar ilgi görüyor.

Triton

Amerikan şirketleri sivil denizaltılar için pazara öncülük ediyor. Okyanusun derinliklerine kendi pahasına bakmak isteyenlere, 11 km'ye kadar su bırakabilen 11 model tekne sunuluyor. Tekne iki veya üç kişi için tasarlanmıştır, 1000/2 MKII endeksi ile en son gelişme 3 ton kütleye ve sadece 1,7 m yüksekliğe sahiptir, yani bu tür ekipman küçük bir yat için bir garaja kolayca sığabilir. Denizaltının maksimum dalış derinliği 305 m'dir.



Daha önce basit ve kısa kursları tamamlamış olan herhangi bir kişi (satın alındığında teknenin fiyatına dahildir) tekneye kılavuzluk etmekle başa çıkabilir. Tasarım özelliği, 360 ° görüş sağlayan bir cam kapsüldür. Tekne saatte 4 knot hızla hareket ederken, parkurun özerkliği 10 saat boyunca korunur.Triton 3300/3 modelinin maliyeti 3 milyon dolar.Popüler Discovery kanalı bir film oluşturmak için bu cihazları kullandı. dev mürekkep balıkları hakkında. Ve Monako Prensi II. Alber, Triton'un versiyonlarından birinde, Akdeniz'in en derin yerine - Calypso depresyonuna daldı.

Seamagine Aurora-3C

Bu denizaltılar da California'da yerleşik bir Amerikan şirketi tarafından üretiliyor. İlk Seamagine tekneleri 25 yıl önce ortaya çıktı ve o zamandan beri gezegende Aurora tipi cihazlarda 12 binden fazla dalış yapıldı. En yaygın model Aurora-3C, üç kişilik bir ekiple 457 m'den fazla olmayan bir derinlik için tasarlanmıştır. Otonom navigasyon süresi 10 saattir. Tekneye giriş şeffaf kokpitten sağlanmaktadır.



Şirketin cephaneliğinde daha güçlü örnekler de var. Örneğin, Aurora-6S altı kişi için tasarlanmıştır ve 1 km derinliğe "dalabilir". Tüm modeller, manipülatörler, bir dizi dış mekan kamerası ve seçenek olarak diğer faydalı "şeyler" ile donatılabilir.

HiPer Alt 2

Bu, Avrupalı ​​bir üreticinin beyni - Hollanda'dan U-Boat Worx. Şirket, atalarının-gemi yapımcılarının geleneklerini layıkıyla sürdürmekte ve aralarında piyasadaki en hızlı (10 km/s veya 6 knot'a kadar) modelin de bulunduğu altı seri denizaltı üretmektedir. Karakteristik bir özellik, tüm cihazların spor türünde olması ve "Nesterov döngüsü" dahil olmak üzere "akrobasi" işlemlerini kolayca gerçekleştirebilmesidir.



HiPer Sub 2 100 m su altında kalır (özerklik 6 saat sürer), nispeten mütevazı boyutlara sahiptir: 2500 m yükseklikte 1,46 kg kütleye sahiptir.Tekne bir römorkta taşınabilir. Hollandalılar ayrıca daha “gelişmiş” bir model sunuyor: Super Yacht Sub 3 300 m'ye dalışlar İçeride bir buzdolabı ve multimedya var. C-Explorer denizaltısı araştırmacı bilim adamlarına hitap edecek: Cihaz, yüzeye çıkmadan 16 saat yüzebilir.

Marion Hiper Alt

Aynı şirketten bu araç ayrı ayrı düşünmeye değer. Gerçek şu ki, kelimenin tam anlamıyla bir denizaltıdan bahsetmiyoruz. Daha çok bir denizaltı ve sürat teknesinin melezi gibi. Marion Hyper-Sub Özellikleri:

• ✅ motor - 440 hp dizel. İle birlikte.
  
• ✅ yüzey hızı - 40 knot'a kadar
  
• ✅ seyir menzili - en az 500 mil
  
• ✅ dalış derinliği - 90 m'ye kadar
  
• ✅ kapasite - 5 kişi
  

Cihazın yaratıcısı Reynolds Marion'a göre, bu “sadece bir prototip”: mucit, bilimsel araştırmalar, deniz gezileri ve hatta askeri amaçlar için kullanılabilecek evrensel bir denizaltı yapmayı planlıyor. Cihazın 3,5 milyon dolar olduğu tahmin ediliyor.

Süper Şahin 3S

Bu, Kaliforniyalı DeepFlight şirketinin bir "ürünüdür". Bu denizaltı ve en popüler denizaltı arasındaki fark, kompakt bir roket veya uçağı andıran konfigürasyonundadır. Bu, uzun, "yalın" bir gövde gövdesi, küçük kanatlar ve yarım daire biçimli kokpit ışıkları ile kolaylaştırılmıştır.



İlk Falcon 2000'lerin ortalarında yapıldı. Bugün şirket üç tip denizaltı sunuyor. En son model - "Süper Falcon 3C" aşağıdaki parametrelere sahiptir:

• ✅ uzunluk, genişlik - 8 ve 3,3 m
  
• ✅ kapasite - pilot artı birkaç yolcu
  
• ✅ motorlar - elektrikli (tam şarj 4 saat sürer)
  
• ✅ dalış derinliği - 100 m'ye kadar
  
• ✅ hız - en fazla 4 knot
  
• ✅ özerklik - 8 saat
  

Bu tür bir denizaltı, Maldiv tatil beldesi Four Seasons Landaa Giraavaru'nun sahipleri tarafından satın alındı. Artık ziyaretçileri, UNESCO'nun küratörlüğünde olan biyosfer rezervinde okyanus derinliklerinin manzarasının keyfini çıkarabilecekler. Peki ya denizaltılar arasında geleceğin projeleri?

Migaloo M7

İkisi bir arada - lüks bir yat ve aynı denizaltı. Avusturya'dan Motion Code tasarım bürosu tarafından geliştirilen bu araç, dünyanın en pahalı araçlarından biri olarak kabul ediliyor. Dışarıdan, bu teknoloji mucizesi yüzen büyük bir eve veya küçük bir kasabaya benziyor.



Hibritin uzunluğu (en büyük model) 283 m'ye ulaşıyor: kıçta bir Bell 407 helikopteri ve bir yüzme havuzu için bir platform var. Suya daldırıldığında, üst yapının bu elemanları özel mekanizmalar kullanılarak hava geçirmez kapaklarla kapatılır (ancak su altında “daldıktan” sonra da yüzebilirsiniz). Denizaltı, bir yatta 35 km'ye kadar seyahat edebilen 15 yolcu için tasarlanmıştır. Beş katlı bir gemide uygarlığın diğer yararları arasında şunlara dikkat edilmelidir:

• ✅ Normal, dubleks ve VIP kabinler
  
• ✅ spor salonu
  
• ✅ kütüphane
  
• ✅ ayrı eğlence odaları
  
• ✅ oyun kütüphaneleri ve sinema
  
• ✅ Çamaşırhane ve buhar odaları
  
• ✅ Jakuzili SPA
  
• ✅ asansörler
  

Tek başına yüzmeyi sevenler için 16 m uzunluğunda banyo küvetleri sağlanır, ancak yat sadece denizleri ve okyanusları hızlı bir şekilde geçemez: gerekirse 450 m derinliğe kadar “dalar”. zaman, su altındaki hız 20 knot'a ulaşır. Süper tekne, adını Avustralya Migaloo'dan bir kamburla albino balinanın onuruna aldı. Yat tek bir kopya halinde üretilmeyecek: 72 m veya daha uzun bir dizi denizaltı öngörülüyor.En büyük versiyonun 2,3 milyar dolar olduğu tahmin ediliyor, temel model 1 milyar dolara mal oluyor. şeyhler. Ancak Forbes'a bakarsanız, satın alma için hala aday olduğundan emin olabilirsiniz.

Rus sivil denizaltı planları

Ev yapımı ürünler dışında, Rusya Federasyonu'nda hiç kimse endüstriyel olarak uygun fiyatlı denizaltılar üretmiyor. Ancak, İleri Araştırma Vakfı'nın bir parçası olan fiziko-teknik grup tarafından geliştirilen bir nükleer denizaltı projesi var. Oluşturulan tekne, Arktik Okyanusu'nun incelenmesi ve rafındaki minerallerin aranmasıyla meşgul olacak. Denizaltı hakkında bazı bilgiler:

• ✅ uzunluk, genişlik - 135 ve 14,4 m
  
• ✅ maksimum hız - 12,6 deniz mili
  
• ✅ derinlik - 400 m'ye kadar
  
• ✅ mürettebat sayısı - 40 kişi
  
• ✅ otonom navigasyon süresi - 3 ay
  

Dünyada henüz böyle bir teknoloji yok. Füze siloları yerine, sismik keşif yapmak ve gerekli diğer işlemleri yapmak için buraya robotik sistemler kurulacak. 2012 yılında kurulan Fonun başkanı Viktor Litvinenko, ön tasarımın fiilen tamamlandığını söyledi.