Prömiyerin ardından Güney Koreli markanın ikinci elektrikli otomobili olacak Hyundai Ioniq 6, 5 model yılı Ioniq 2022 crossover'ın yanında yer alacak. Her iki nesil de tescilli E-GMP platformuna dayanıyor ve görünüşe göre yeni ürün "beş" ile aynı pili alacak. Halihazırda piyasaya sürülen elektrikli arabanın, ABD versiyonunda 77,4 kWh kapasiteli bir bataryaya sahip olduğunu ve diğer ülkeler için daha mütevazı bir batarya kapasitesi 72,6 kWh olduğunu hatırlatırız. Üreticinin, alıcının Ioniq 6 için birkaç pil arasından seçim yapmasına izin vermesi mümkündür.
Halka açık yollarda kamuflajlı bir elektrikli otomobil görüldü. Fotoğraf: youtube.com
Bir bilgi sızıntısı sırasında elde edilen doğrulanmamış verilere göre, üst düzey konfigürasyondaki yenilik, 0'dan 100 km/s hıza 5,2 saniyede çıkıyor ve bu da bir crossover için çok iyi bir sonuç olarak değerlendiriliyor. Bu gösterge, her aks için bir tane olmak üzere iki elektrikli motorlu elektrikli aracın dört tekerlekten çekişli versiyonu tarafından verilmektedir. Elbette şirket, müşterilere tek motorlu daha az verimli versiyonlar sunacak. Sonuçları açıkça çok daha mütevazı olacak.
Hyundai Ioniq 6'nın temel aldığı E-GMP platformu, tek bir pil şarjıyla 500 km'den fazla seyahat sağlar. Ancak yeni crossover'da maksimum mesafenin ne kadar sürülebileceği henüz bilinmiyor, çünkü sadece üst sınırı biliyoruz. Aerodinamik ve sürükleme katsayısı burada önemli bir rol oynar - ne kadar küçükse o kadar iyidir.
Fotoğrafçılar test sırasında Ioniq 6 arabasını yakalamayı başarsa da, tasarım hakkında bile ayrıntılı veri yok. Elbette elektrikli otomobil, meraklı gözlerden korunmak için dikkatlice kamuflajla kaplandı. Ancak, her zamanki gibi, bazı ayrıntılar hala sızdı ve internette zaten bulunabilir. İç mekana gelince, geçidin içinde iki ekranlı bir gösterge paneli olması muhtemeldir - bir dijital gösterge paneli ve bir multimedya ekranı.
Kamuflaj, arka lambaların şeklini etkilemez. Fotoğraf: youtube.com
Hyundai'nin yeni EV modelini ne zaman resmen tanıtacağını ancak tahmin edebiliriz. Bilinen otomobilin tasarımının onaylandığı ve bir daha düzenlenemeyeceği. Her durumda, prömiyerin uzun süre beklemesi gerekmeyecek ve yakın gelecekte gerçekleşecek.