ATV "Wolverine" - gerçek bir yerli bataklık

Rusya'da turizm artık SSCB'deki kadar gelişmiş olmaktan çok uzak, ancak her yıl yurtdışında tatil yapmak için kendi ülkelerini dolaşmayı tercih eden daha fazla insan var. Görülecek yerlere ve ilginç yerlere hızla ulaşmak için birçok kişi arazi motosikletlerini kullanıyor.


Bu teknik sadece turistler arasında değil aynı zamanda balıkçılar ve avcılar arasında da popülerdir. Ancak iki tekerlekli ekipmanlarla her zaman yetinmiyorlar - çok sayıda eşyayı motosikletle taşımak zor. Ancak ATV'lerin böyle bir dezavantajı yoktur. Ve genel olarak bu, her mevsim kullanılabilecek faydacı bir tekniktir.

"Wolverine" standart bir ATV'den çok uzak. Karda ve bataklıkta giden bir araç olup yerli üretimdir. 6 yıldır Tyumen'de bu tür ekipmanların montajını yapıyorlar. Tek başına bu bile ATV'nin kaliteli olduğunu gösteriyor.



"Wolverine" popülaritesinin sırrı manuel montaj ve yaratıcılardadır. Bu dört tekerlekli canavarın yazarları SUV'ları açıkça anlıyorlar, bu yüzden en az direnç yolunu izlemediler ve Çin'den ATV sipariş ettiler. "Wolverine" Toyota, Suzuki ve UAZ otomobillerinin bileşenleri ve montajları kullanılarak yapılmıştır.

ATV, devasa boyutları, bu tür ekipmanlar için bile inanılmaz arazi kabiliyeti ve güvenilirliği ile öne çıkıyor.

Modelin özellikleri

"Wolverine" in genellikle sipariş üzerine monte edildiği gerçeğiyle başlamalıyız. ATV'nin yüksekliği 160 cm'dir - bu zaten saygı uyandırıyor. ATV standart olarak 110 cm çapında Ural arazi tekerlekleriyle donatılmıştır.

Şanzımanla yerden yükseklik 40 cm'dir Bu, elbette sürücünün gerekli bilgiye sahip olması ve gözünüze çarpan ilk kiri çılgınca fırlatmaması durumunda, her türlü arazi koşulunun üstesinden gelmenize olanak tanır.



Şu anda 1 ruble'den başlayan temel konfigürasyon bile bir yolculuğa çıkmak için ihtiyacınız olan her şeye sahiptir. Bu arada, fiyat hakkında - ATV, aynı geleneksel yerli Stels ATV 030G Guepard Trophy'den daha ucuz.

Temel konfigürasyonda Wolverine, ön ve arka tarafta bir ön cam ve bagaj rafları ile donatılmıştır. Ek seçenekler olarak çeşitli vinçler, kasalar, ek kutular ve çok daha fazlasını sipariş edebilirsiniz.

Технические характеристики

En önemli şey motordur. "Wolverine" yaratıcıları önemsiz şeylerle zaman kaybetmemeye ve motosiklet motorları kurmamaya karar verdi. Tam teşekküllü otomotiv güç ünitelerini alarak Rotax'ı bile terk ettiler.

Ve sadece AvtoVAZ'dan değil, Toyota'dan da:


✅ 1SZ-FE – 1 l
✅ 1NZ-FE – 1,5 l
✅ 1ZZ-FE – 1,8 l


Üssündeki köprüler Suzuki Jimny'den geliyor. Talep üzerine UAZ veya Toyota birimleriyle değiştirilebilirler.

En basit litrelik motor 70 hp geliştirir. İle. otoyolda veya kuru toprak yolda 60 km/saat hıza çıkmanızı sağlar. ATV, bataklık arazileri kolaylıkla aşabilir ve hatta su içerisinde 7 km/saat hızla ilerleyebilir. Yani teoride bu teknolojinin önünde nehirler ve göller dahil hiçbir engel yoktur.



En zorlu arazi koşullarında yakıt tüketimi 20 km'de yaklaşık 100 litredir. Karayolunda ATV'nin ilk ona girmesi gerekir, ancak bu tür ekipmanlar genellikle asfaltta kullanılmaz. Her ne kadar "Wolverine" ekipmanın tescili için eksiksiz bir belge paketine sahip olsa da.
Çerçeve yapısı, egzoz sistemi bile gizlenmiş olsa bile tüm bileşenleri hasardan koruyacak şekilde yapılmıştır. Elektrikler güvenilir bir şekilde yalıtılmıştır ve kir ve nemden korkmazlar.

Üretici, ATV'sini aşağıdakileri içeren bilgilendirici bir gösterge paneli ile donatmıştır:


✅ Yakıt seviye sensörü
✅ Takometre
✅ Ampermetre
✅ Yağ basınç sensörü


Sıvı kristal panel yoktur - askeri teçhizatta olduğu gibi tüm cihazlar güvenilirdir.

Seçenekler

Üretici ATV'si için çeşitli seçenekler sunuyor. “Standart” konfigürasyonda 70 hp litrelik bir motorla birlikte gelir. İle. ve Suzuki Jimny'den köprüler. Model etkileyici bir 700 kg ağırlığındadır.



“Standart PLUS” versiyonu daha güçlü bir motora sahiptir – 1,5 hp güce sahip 109 litre. İle. Aksi takdirde ATV'nin temel versiyondan hiçbir farkı yoktur. Bu değişiklik 60 daha pahalı, yani 000 ruble için sunuluyor.

"Extrime" önceki versiyonla aynı güç ünitesiyle donatılmıştır, ancak UAZ veya Toyota aks seçenekleriyle donatılmıştır. Avtoros veya Rosava'dan daha büyük çaplı tekerlekler. 1 ruble'den sunulmaktadır.

"Extrime PLUS" serideki en güçlü motoru aldı - 1,8 hp için 147 litre. İle. Modifikasyon, en zorlu arazi koşulları için tasarlanmış zengin bir donanım setine sahiptir. 1 ruble'den başlayan maliyetler.

"Hunter" 1,5 litrelik bir motorla donatılmıştır. Bu avcılar ve balıkçılar için tasarlanmış özel bir versiyondur. 2 ruble'den teklif edildi.

Modelin ülkeler arası yeteneği

"Wolverine" sadece bir ATV değil. Bu, yalnızca geçilemez bir orman tarafından durdurulabilen, karda ve bataklıkta giden bir araçtır. Satışların başlamasından önce bile üretici, yaratımını Tyumen bölgesinin orman-tundrasında test etti. "Wolverine" yalnızca arazi kabiliyetini kanıtlamakla kalmadı, aynı zamanda uygun ağırlık dağılımı ve alçak ağırlık merkezi sayesinde devrilmeye karşı dayanıklılık da gösterdi. Büyük düşük basınçlı lastikler de önemli bir rol oynamaktadır.

Arabalarla karşılaştırıldığında mütevazı ağırlığına rağmen Wolverine, ağır SUV'ları bile çamurdan kolaylıkla çıkarabilir.
ATV sadece avcıların ve turistlerin değil balıkçıların da ilgisini çekecek. Böyle bir donanıma sahip olarak, bir tekneyi suya indirmenin bile zor olacağı çalılıklara kolayca girebilirsiniz. Dilerseniz gölün ortasına kadar yüzebilir, doğrudan ATV'den balık tutabilirsiniz.



Olağanüstü arazi performansı sayesinde Wolverine avlanma alanlarında popülerdir. Bu teknik kurtarma operasyonları sırasında kullanılır.

Modelin avantajları ve dezavantajları

"Wolverine" dünyanın en iyi arazi araçlarından birini üretmeye çalışan insanlar tarafından yaratıldı ve başarılı oldular. En ilginç olanı ise ATV'nin maliyetinin oldukça uygun olması. Elbette 1,03 milyon ruble ciddi bir miktar ama bu tür ekipmanlar hiçbir zaman ucuz olmadı.

Modelin avantajları:


✅ Bataklık, çamur ve kum dahil her koşulda olağanüstü arazi kabiliyeti
✅ Sudaki engelleri zorlama yeteneği
✅ Eğimlerde stabilite ve her türlü düzensizlik
✅ Arazi araçlarının yanı sıra fiyatı yabancı markaların basit ATV'lerinden daha düşük
✅ Kayıt imkanı
✅ Yüksek kaliteli montaj
✅ Japon üreticilerin bileşenlerinin ve güç ünitelerinin kullanımı


Üretici, arazi aracının bakımının Çin ATV'lerinden birkaç kat daha ucuz olduğunu iddia ediyor. Büyük olasılıkla bu, nadiren bozulan Japon bileşenlerinin ve düzeneklerinin güvenilirliğinden kaynaklanmaktadır.

"Wolverine" de dezavantajlara sahiptir, ancak bunlar küçüktür ve istenirse kendi başına kolayca ortadan kaldırılabilir. Örneğin bazıları için gaz kelebeği çok sıkı geliyor. Zamanla buna alışırsınız veya geliştirilebilir.



İkinci dezavantaj ise ortalama turist, balıkçı ve avcı için maliyetin yüksek olmasıdır. Ancak aslında, arabalardan birimleri ve bileşenleri olan ATV'ler için Wolverine'in maliyeti düşüktür. Bu tür faydacı ulaşım, varlıklı müşteriler veya araba yerine onu seçenler için tasarlanmıştır.

Bir dezavantaj daha var - ATV'ler için standart römorklar Wolverine için uygun olmayabilir. Ancak üretici kendi yapımı bir araba sunuyor.

"Wolverine", sahibinin her zorlu enduro'nun bile ulaşamayacağı kadar vahşi alanlara tırmanmasına olanak tanıyacak. Bir motosikletin aksine, dörtlü, yanınıza birkaç kat daha fazla bagaj almanıza olanak tanır.