Sovyetler Birliği'nin Rusya'da ve eski SSCB'nin diğer ülkelerinde dağılmasından sonra, sözde "atılgan doksanlar" başladı. Haraççılar, "reklamlar" veya "yeni Ruslar" gibi şimdiye kadar az bilinen vatandaş katmanları ortaya çıktı. Birisi hızla zengin olmaya başladı, ancak her zaman dürüst değil. Her halükarda, sivil piyasada nakit ve diğer değerli eşyaların taşınması için özel araçlara - sözde zırhlı araçlara - bir talep ortaya çıktı. Rusya'da bu türdeki en popüler arabalar Ceylanlar ve UAZ'lardı ve öyle kalacaklar, ancak bunlar tek arabalardan çok uzak. Örneğin, 1992'de Ladoga 1913 adlı bir zırhlı araç geliştirdiler.
Araba, UAZ'dan bir dizi bileşen ve montaj kullanılarak oluşturuldu, ancak bu SUV temel alındı. Ayrıca, başlangıçta yaratıcıların ve bu Avtostyle şirketinin Amerikan Ford F-150 hafif kamyonunun şasisini kullanmak istediklerine dair bilgiler var. Böyle bir tasarım iyileştirmesi, zırhlı bir arabanın maliyetini düşünülemez boyutlara yükseltirdi. Onu satın alacak avcıların olması pek olası değil. Gerçeklikten başlayıp daha ucuz olanı kullanarak çalışmak zorundaydım.
Sonunda ne oldu - "Ivan Zenkevich PRO arabalar" kanalının yazarı videosunda bunu anlatacak. Zırhlı araç ilginç ve kaç tane benzersiz tasarım çözümüne sahip ...
Güçlü bir dizel motora ve yalnızca 2024 milyon rubleye ömür boyu garantiye sahip arazi tipi Çin Seddi Topu 1,6
Doğru, her zaman olduğu gibi Çin'de. Yeni ürünün diğer özelliklerini materyalimizde okuyun....
