Li Auto'dan Çinli crossover Ideal L9 satışa başlamaya hazırlanıyor

Li Auto, yeni İdeal L9 hibrit crossover'ı ile halkı uzun süredir heyecanlandırıyor. Ve böylece oldu - modelin ön siparişi 21 Haziran'da başlıyor. Bayi ve müşteriler araçları Ağustos 2022'de teslim alacak.


Ön sipariş ve satışların yalnızca Çin iç pazarında yapılması planlanıyor. Üretici, diğer ülkelere teslimatlar hakkında herhangi bir şey söylemedi. Ancak modelin kendi ülkesinde popüler olması durumunda dış pazarları fethetmeye gitmesi bekleniyor.

Belki gelecekte İdeal L9, Rusya'da da görünecek, ancak bu hala sadece bir varsayım. Modelin hemşehrilerimiz tarafından olumlu karşılanacağı da bir gerçek değil. Çin'deki maliyeti eşdeğer olarak 4,2 milyon ruble'den başlıyor ve Rusya'da en az% 30, hatta% 50-70 artacak.



Bununla birlikte, Li Ideal L9'un temel donanımı bile bir Çin arabası için alışılmadık derecede lüks. "Üst" versiyonun maliyeti çok farklı değil - sadece 500 ruble daha pahalı olacak.

Çinli şirket Li, piyasaya yeni giren bir şirket, ancak güvenmeye değer. Yeni Ideal L9 crossover, üreticinin ürün yelpazesindeki ikinci model olacak. İlk Li One arabası neredeyse üç yıldır satışta ve bu süre zarfında 170'den fazla kopya satıldı. İlk kez sahneye çıkan biri için fena değil!

Li Auto markasının ikinci modelinden de anlaşılacağı gibi, üretici tam boyutlu lüks geçitlerin nişinde çalışmaya karar verdi. Arabanın uzunluğu 5,2 metrenin biraz üzerinde ve dingil mesafesi 3,1 metre.

Dışarıdan, araba şık ve lüks çıktı. Üreticinin hangi rakibi hedeflediğini söylemek zor. Büyük olasılıkla, İdeal L9, Lexus, Infiniti, Range Rover gibi sınıf liderlerinin tasarım çözümlerine sahiptir.

Orijinal görünen ön kısım da dikkat çekiyor. Bu kadar dar bir uzun optik, diğer markaların modelleri için tipik değildir.

Asıl ilgi çekici olan, Li Ideal L9 crossover'ın içidir. Üç sıralıdır ve tüm koltuklar ayrıdır. İçinde beş tam ekran var. Araba, radarlar, sensörler ve 13 kameradan oluşan tescilli bir otonom sürüş sistemi ile donatılmıştır.



Üç motor modelinin elektrik santrali. İlki, 1,5 hp güç üreten 154 litre deplasmanlı bir turbo benzinli motor. ile birlikte. Diğer ikisi ise yaklaşık 150 beygir güce sahip elektrik motorları. ile birlikte. her biri.

Böyle bir enerji santrali birlikte 449 hp üretiyor. ile birlikte. Bu, tam boyutlu crossover'ın yalnızca 100 saniyede 5,3 km/sa hıza ulaşmasını sağlar. Aynı zamanda, benzin tüketimi azdır - karışık modda yaklaşık 6 litre.

Modelin Çin'de popüler olup olmayacağını zaman gösterecek.