.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

GAZ-3409 "Kunduz" - yabancı bir birinci sınıf otomobil fiyatına "Sable" gövdeli arazi aracı

GAZ-3409 "Kunduz" - yabancı bir birinci sınıf otomobil fiyatına "Sable" gövdeli arazi aracı
SUV'lar geleneksel olarak Rusya'da seviliyor. Ve mesele artık yollarımızın kötü olması değil; her şey az çok iyileşti. Pek çok insan, bir arabanın tekerleğinin değil, bir insanın ayağının bastığı vahşi doğaya tırmanmayı sever.


Avcılar ve balıkçılar özellikle Sibirya'nın geniş alanlarını ve Rusya'nın diğer uzak yerlerini fethetmek istiyorlar. Orada inanılmaz derecede zengin topraklar var ama Toyota Land Cruiser gibi efsanevi SUV'lar bile yerleşim alanlarının ötesine geçemezse oraya nasıl gidebilirsiniz?

Geriye kalan tek şey, birçoğu Sovyet döneminde yapılmış olan arazi araçlarıdır. Sadece oradaki ekipmanlar askeri, dolayısıyla oradaki konfor seviyesi bir şekilde pek iyi değil. Evet ve paletli arazi araçları pahalıdır ve eğer uygun kullanım için de hazırlanırlarsa, fiyat genellikle fırlar.

ГАЗ-3409 «Бобр» – вездеход с кузовом «Соболя» по цене иномарки бизнес-классаGAZ-3409 "Kunduz" bir montaj hattında üretilmektedir. Fotoğraf: Youtube.com

Bu arada, Rusya'da da üretilen SHERPA'lar gibi kompakt boyutlarda arazi araçları var. Ancak bu ekipman uzun yolculuklar için tasarlanmamıştır veya yanınızda bir araba ile taşınması gerekmektedir. Geceyi bir SHERPA'da geçirebilirsiniz, ancak bunun sahibine birkaç geceden fazla yetmesi pek mümkün değildir.

Askeri bir arazi aracı aramanız ve onu kendi başınıza geliştirmeniz gerekecek mi? Ne derse desin, bir savaş aracını seyahat için konforlu bir şeye dönüştürmek pek mümkün değil. Ancak Zavolzhsky Paletli Traktör Fabrikasının varlığı sayesinde bir çıkış yolu var.

Şirket çeşitli arazi araçları modelleri üretiyor ve en konforlu olanlardan biri GAZ-3409 “Kunduz” olacak. Tekerlekler üzerinde veya daha doğrusu raylar üzerinde kolayca gerçek bir eve dönüştürülebilir.


Modelin temel avantajı evrensel bir arazi aracı olmasıdır. Üzerinde sadece yerde değil asfalt otoyollarda da ilerlemek mümkün. Her ne kadar bu tür ekipmanın sahibinin onu otoyollarda veya şehir etrafında sürmesi pek olası değildir.

Büyük değişiklikler


GAZ-3409 "Kunduz", bu sınıftaki otomobiller için 3,6 milyon ruble olan düşük fiyatı sayesinde, yalnızca özel mülk sahipleri arasında değil aynı zamanda devlet hizmetlerinde de popülerlik kazanmıştır. Karda ve bataklıkta giden araçlar kurtarma aracı, itfaiye aracı ve ambulans olarak kullanılmaktadır.

Paletli arazi araçları kuzey enlemleriyle ilgilidir. Fotoğraf: Youtube.com

Petrol işçileri bu tür ekipmanların çok yönlülüğünden memnunlar. Sadece varış noktasına teslim etmekle kalmıyor, aynı zamanda haftalarca ev olarak da hizmet veriyor.

GAZ-3409 "Kunduz" çeşitli modifikasyonlarda mevcuttur:

✅ Tamamı metal
✅Çadır
✅ Özel ekipman için şasi

İlk iki seçenekte yolcu, kargo veya kombine versiyonlar mümkündür. Bunlardan en önemlisi tamamen metal bir minibüs. Diğer değişiklikler sadece sipariş üzerine yapılır.

Özellikler


Modelin çok yönlülüğü ülkeler arası kabiliyetinde yatmaktadır. Teknolojinin yapamayacağı tek şey uçurumun üzerinden uçmaktır. Aksi takdirde GAZ-3409 “Kunduz” için hiçbir engel yoktur.

Rus arazi aracı yalnızca su engellerini aşmakla kalmıyor, aynı zamanda özel sızdırmaz hava bölmelerinin varlığı nedeniyle bunların üzerinden yüzüyor. Balıkçılar genellikle tekne yerine makine kullanırlar. Hatta su yüzeyinde geçici bir yuva bile düzenleyebilirsiniz!

Balıkçılar kros kabiliyetini takdir edeceklerdir. Fotoğraf: Youtube.com

Arazi aracı paletli olmasına rağmen çevreye zarar vermiyor. Raylar kauçuktan yapılmıştır ve bitki örtüsünü koparmaz. Bu nedenle "Kunduz" aynı zamanda kamuya açık yollara da erişime sahiptir - aynı zamanda asfaltı da tahrip etmez.

Ekipman hem bataklıklarda hem de kar örtüsünde sorunsuz hareket eder. Makinenin ağırlığı paletlerin tüm yüzeyine eşit olarak dağıtılır. Örneğin bir GAZ-3409 buzun içine düşerse, sadece yüzer.


Ekipman, farklı iklim bölgelerinde zorlu çalışma için tasarlanmıştır. Karda ve bataklıkta giden araç aşırı sıcaklık koşullarında test edildi. Üretici, GAZ-3409 "Kunduz" un –40 ila +40 santigrat derece aralığında çalışır durumda kalacağını garanti eder.

Dizayn


Karda ve bataklıkta giden araç, paletli traktörlerin klasik tasarımına göre yapılmıştır. Tasarımcılar şasiye GAZ Sobol'dan ciddi şekilde değiştirilmiş tamamen metal bir gövde yerleştirdiler. "Kunduz"u gerçekten suda yaşayabilmek için tüm dikişlerin kapatılması ve lastik contaların değiştirilmesi gerekiyordu.

GAZ-3409 "Beaver" burulma çubuğu süspansiyonuna ve teleskopik amortisörlere sahiptir. Tırtıllar yalnızca kauçuktan yapılmıştır. Bütün bunlar bir araya geldiğinde, sınıfında alışılmışın dışında yumuşak bir sürüş sağlıyor ve bu da en uzun yolculuklarda bile sürücü ve yolcular için konfor sağlıyor.

Kunduzun paletlerinde pabuçlar yoktur, ayrıca paletler yalnızca makaralara ve dişlilere doğru bükülür. Basıncın sanki bir tahta boyuncaymış gibi tüm düzlem boyunca eşit olarak dağıldığı ortaya çıktı. Bu, rayları yapmak için kullanılan malzemeyle birleştiğinde ekipmanın hem asfalta hem de toprak örtüsüne zarar vermemesini sağlar.

Ormanda bu teknolojinin yollara ihtiyacı yoktur. Fotoğraf: Youtube.com

Su üzerinde hareket etmek için GAZ-3409 “Kunduz” su jetleri gibi özel motorlar kullanmaz. Uygulama, suyu toplayan geniş izlerin yeterli olduğunu göstermiştir. Dönmek için bir tarafın çalışmasını durdurmanız gerekir. Elbette hareket yönünü anında değiştirmeyecek ancak arazi aracının denizdeki hızı 5 km/saat'tir.

Motor


GAZ-3409 "Kunduz" un özelliklerinden biri güvenilir, ekonomik ve en önemlisi yaygın bir motordur. Bu, 2,8 litre hacimli ve 130 hp güç üreten bir Cummins ISF dizel motorudur. İle.

Motor Çin-Amerikandır, Çin'de üretilmiştir ve Rusya'da GAZ Grubu endişesi tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır. Gazelle'e çeşitli modifikasyonlarla monte edilmiş, en iyisi olduğunu kanıtlamıştır.


Güç ünitesi Gazelle Next'in standart manuel şanzımanıyla eşleştirilmiştir. Talep üzerine üretici, bir arazi aracını 4НР 22 otomatik şanzımanla donatmaya hazırdır. Neredeyse otomatik şanzımanlı bir tank - bu bir rüya!

Motor, 65 km/saat'e kadar hızlara ulaşmanızı sağlar. Bu, arazi kullanımı için yeterlidir.

Görünüm ve iç


GAZ-3409 "Kunduz" kışkırtıcı görünüyor. Ona bakınca akla gelen ilk düşünce, bunun bir tırtıl minibüs olduğu! Sobol'un gövdesinin maksimum birleştirme ve maliyeti azaltmak için kullanıldığı açık, ancak ortaya çıkan ekipman daha çok ev yapımı bir ürüne benzeyen saçma görünüyor.

Bu tekniğe takılıp kalmak için denemelisiniz. Fotoğraf: Youtube.com

Temel yolcu versiyonunda araç, sürücü dahil altı kişi için tasarlanmıştır. Hepsinin içi rahat; bunu anlamak için klasik “Sable”ı hatırlamanız yeterli. Sıcak tulumlu veya tam donanımlı yolcular için bile yeterli alan vardır.

Temel konfigürasyonda GAZ-3409 otonom bir ısıtıcı ile donatılmıştır. Ekipman en çok Rusya'nın soğuk bölgelerinde kullanıldığından bu gereklidir. Sıcak alanları fethetmeyi planlayanlar için araca isteğe bağlı olarak klima monte edilir.

Sürücü koltuğu Sobol için gelenekseldir; direksiyon simidi olmamasına rağmen direksiyon kolonu bile kalır. Klasik bir Sovyet tırtıl traktöründe olduğu gibi, onu kollarla çevirmeniz gerekiyor. Elbette burada modern joystick'lere ihtiyaç var ama eski "tank" yöntemleri daha güvenilir.

Ayrıca manuel şanzımanın bir "pokeri" de var - "gazelistlerin" sevdiği her şey.

Özel VIP versiyonu


Zengin alıcılar için Zavolzhsky Paletli Traktör Fabrikası, GAZ-3409 "Kunduz" un özel bir konfigürasyonunu sunuyor. Temel versiyonun yaklaşık iki katı kadar maliyeti var - yani 7-8 milyon ruble.

Ekipman devletin istihbarat teşkilatları tarafından satın alınıyor. Fotoğraf: Youtube.com

Nihai fiyat alıcının tercihlerine bağlıdır. VIP versiyonundaki ortalama bir arazi aracı, deri bir iç mekana, havayla şişirilmiş koltuklara, geliştirilmiş ses yalıtımına ve tam güç aksesuarlarına sahip olacak. Gerisi arzuya ve finansal yeteneklere bağlıdır. En azından döşemeyi timsah derisinden sipariş edebilirsiniz.

GAZ-3409 "Kunduz" 2006'dan beri üretilmektedir. Bu süre zarfında arazi aracı kendisini güvenilir ve nispeten sorunsuz olarak kanıtlamayı başardı. Elbette paletli şasi ile Sobol'un gövdesinin "birleştirilmesi" bazen bir kaynak makinesinin desteğini gerektirir. Ve görünüm yabancı meslektaşlarıyla aynı seviyede değil.

Ancak Beaver ucuzdur ve taygada neye benzediği önemli değildir.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: https://youtube.com

GAZ-3409 “Kunduz” u beğendiniz mi?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
LADA Vesta SW vs LADA Largus – hangi istasyon vagonu daha pratik?Toyota Land Cruiser 200 - kullanılmış bir modelin artıları ve eksileri

T500 - Cheboksary'den Sovyet traktörü

T500 - Cheboksary'den Sovyet traktörü

T500, Chelyabinsk uzmanları tarafından geliştirilmiş olmasına rağmen, yeni Cheboksary Traktör Fabrikasında montaj hattına konuldu. Sonuç olarak, ekipman yalnızca boşta durmakla kalmadı...
  • 235