Zaten 2024'te, Rusya Federasyonu yollarında en az 50 KamAZ insansız kamyon çalışacak

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı temsilcileri, 2023 yılında M-11 Neva federal karayolu üzerinde otonom hareket eden 5 kargo platformunun faaliyet göstereceğini bildirdi. Testler başarılı olursa, bir yıl içinde düzenli rotalarda 50 birim ekipman çalışacak. KamAZ'ın modellerinin Moskova ile St. Petersburg arasında mal taşımak için kullanılması planlanıyor.

Proje nasıl uygulanıyor

Daha önce geliştiricilere özel bir yasa tasarısı hazırlayıp bunu en geç Ağustos 2022'ye kadar hükümete sunma görevi verilmişti. İnsansız araçların kamuya açık yollarda çalıştırılmasına ilişkin tüm hususların düzenlenmesi gerekmektedir. Ulaştırma Bakanlığı birkaç yıldır insansız lojistik koridorlarının inşası üzerinde çalışıyor. Günümüzde araştırmalar nihai noktaya ulaştı; bu durum düzenleyici çerçeveye bağlı.


Yasama organı projeyi sonbahar sonuna kadar onaylarsa, tam ölçekli testler gelecek yıl başlayacak. Programa iki düzineden fazla katılımcı katılıyor.

Mekik tasarımı

Bu robotik araba, hem ön hem de arka trafik kontrolünün tüm unsurlarıyla donatılmıştır. Platform 8 m uzunluğunda, 2,55 genişliğinde ve 4 m yüksekliğindedir.Bu seçeneğin boyutu standart iki dingilli bir kamyonla karşılaştırılabilir. Ancak kabinin olmaması nedeniyle mevcut hacmin tamamı mallar için kullanılır. Mekik 10 tona kadar kargo taşıyabiliyor, standart versiyonları ise 5,7 ton yük kapasitesine sahip.


Hız 40 km/saat ile sınırlı ancak bu rakamın artması da mümkün. Platformdaki tüm tekerlekler dönebilir, bu da dönüş yarıçapını azaltır. Ayrıca araç, çapraz olarak hareket ederek yengeç modunda sürüş yapabilecek ve bu da küçük alanlarda bile manevra yapılmasına olanak sağlayacak.

Güç ünitesi vektör kontrollü sabit mıknatıslı bir motordur. Bu sistem yük ne olursa olsun aynı hızda hareket etmenizi sağlar.


Daha sonra sadece kargo platformlarının değil, aynı zamanda kamyon çekicilerinin yanı sıra madencilik sektörü ve inşaat sektöründe çalışmak üzere damperli kamyonların da üretilmesi planlanıyor. Sokakların temizlenmesi veya atıkların taşınması için özel ekipman seçeneklerinin de olması mümkündür. Ancak bunlar 2025'ten önce başlamayacak umut verici gelişmeler. O zamana kadar, plana uyulması halinde insansız araç filosu 1000 adede ulaşacak.