Ancak bu durum Korelilerin, özellikle de Çin otomobil markalarının işine yaradı. Boşalan nişleri aktif olarak işgal etmeye başladılar. Ancak Çinli üreticiler bütçe modellerini getirmek istemiyor. Her ne kadar satışların gösterdiği gibi, Rusya'da en yüksek talebi görüyorlar.
Boşaltılan bütçe otomobil pazarının ana oyuncusu AvtoVAZ'ın kenara çekildiği anlaşılıyor. Yabancı bileşenlerle ilgili sorunlar nedeniyle üretici yalnızca basitleştirilmiş Grant ve Niva Legend modellerinin kesintisiz üretimini gerçekleştirebildi.
Çinliler anın avantajlarından yararlanıp Rusya'ya uygun fiyatlı araba ithal etmek istemiyor. Rusya bu sınıftaki araba sıkıntısı yaşıyor.
Çinli üreticiler neden talebi karşılamak istemiyor? En azından birkaç nedeni var. Öncelikle Çinliler siyasi nedenlerden dolayı AvtoVAZ ile rekabet etmek istemiyorlar. İkincisi, Rusya'nın ekonomik otomobil pazarı o kadar büyük değil ki burada ciddi satışlar beklenebilir.
Üçüncüsü, Rusya'daki bayilerin Çin arabaları için sunduğu fiyatlara bakıldığında, yüksek marjlarla ilgilendikleri açıkça görülüyor. Daha az satıp daha çok kazanmak daha kolaydır.
Bütçe segmenti modellerinin ithalatının gümrük vergileri ve harçlar nedeniyle kârsız olması mümkündür. Bildiğiniz gibi Koreliler bu sorunu Rusya'da kendi fabrikalarını kurarak çözdüler. Çinli üreticilerden yalnızca Haval bunu yaptı çünkü ürün gamında herhangi bir bütçe modeli bulunmuyor ve böyle bir planı da yok.
Ancak Rus sürücüler ne düşünüyor:
Şimdilik Çin arabaları ve isimleri gözlerimi kamaştırıyor. İnsanların bunları satın alabilmesi için çok daha düşük fiyat etiketlerine ihtiyaçları var. Bu tür arabalar, yeni başlayanlar ve acı deneyimlerden ders almamış gençler tarafından alınır. Pek çok kişi, bir veya üç yıl sonra süper kandırılan sofistike crossover'larını satmaya çalışır ve çok para kaybeder.
– “Esaul” kullanıcısı konuşmayı başlatır
Şahsen ben onların istediği miktara bir Çin arabası almayacağım. Ancak crossover Lada Vesta fiyatına sunulursa pozisyonu yeniden değerlendirebiliriz. Her ne kadar aynı zamanda tehlikeli olsa da - model birkaç yıl içinde üretilmeyecek ve yedek parça aramanız gerekecek.
– Igor Nikolaevich konuyu desteklemeye karar verdi
Hiç kendiniz bir Çin arabası kullandınız mı? Üç yıldır bir Haval crossover'a sahibim; şu ana kadar ciddi bir sorun yaşamadım. Elbette küçük şeyler sinirlendirir ama kim bunlara sahip değildir?
– kullanıcı “AndreyG” soruyor
Bu teneke kutuların bir bütçe sınıfından fazlası için uygun olmadığını anlamam için bir test sürüşü yeterliydi. Güzel crossover'lara benziyorlar ama ellerinizle dokunmaya başladığınızda bunların bir Çin sahtekarlığı olduğunu anlıyorsunuz!
– Igor Nikolaevich cevaplıyor
Piyasanın kendisi her şeyi yerine koyacak! Kimse sizi araba almaya zorlamıyor. Kötü olan şey ise Avrupa, Amerika ve Japon markalarının gidişiyle artık alternatif kalmıyor...
– “Vovan-82” kullanıcısı görüşmeyi sonlandırır.
