Toyota Prius - efsanevi hibrit değişime hazır

Toyota Prius, 1997'den günümüze uzanan bir geçmişe sahip, dünyanın ilk seri üretilen hibrit otomobilidir. Bir zamanlar model kelimenin tam anlamıyla oyunun kurallarını değiştirdi, ancak son yıllarda dışı ve içi 2000'li yıllarda kalmayan daha rahat ve dinamik rakipleri oldu.


Prius üzerinde çalışan ekip, onun müze sergileri kategorisine girmesini kesin olarak engelliyor - 2023 güncellemesi için çalışmalar devam ediyor. Çok fazla ayrıntı yok, ancak gelecek beşinci nesildeki bazı değişikliklerle ilgili bilgiler şimdiden yüzeyde.

Ne zaman bir güncelleme bekleyebiliriz?

Yabancı kaynaklardan alınan açıklamalara göre, güncellenen Toyota Prius hibrit, 2023'ün başlarına doğru, geçici olarak Şubat ayında görücüye çıkacak. Uzmanlar, bir önceki güncellemenin 2018'de olması nedeniyle modelin ciddi bir yeniden tasarım alacağını öne sürüyor - 4 yıl geçti. Bu, gelişmekte olan otomotiv endüstrisi için etkileyici bir zamandır ve değişiklikler daha az fark edilmemelidir.

Bugüne kadar, beşinci nesil Prius'un resmi görüntüleri, hatta casus fotoğrafları bile yok ve bu nedenle birkaç resme güvenilebilir.


Uzmanların çoğu ve ilgili tarafların aksama süresi, yeni nesildeki hibritin teknik bileşeninin, eğer değişikliğe uğrayacaksa, tamamen sembolik olduğundan emindir. Japon medyasında yeni aracın 4600 mm gövde uzunluğu, 1780 mm genişlik ve 1450 mm yükseklik ve 2700 mm dingil mesafesi alacağından bahsediliyor.

Mevcut nesil ile karşılaştırıldığında, araba benzer bir merkez mesafesi ile biraz daha büyük olacak. Bu nedenle, motor daha güçlü olmalı? Şimdiye kadar otomobilin 1,8 beygir gücündeki 100 litrelik emişli motora dayalı bir hibrit alabileceği biliniyor.

Ne kadara mal olacak?

Toyota, Prius'un yeni versiyonu için parametreler ve seçenekler içeren resmi spesifikasyonları yayınlamak için acele etmiyor, ancak minimum bir fiyat hedefi var. Temel hibridin yaklaşık 26000 $'a mal olması muhtemel. İlginç bir şekilde, 2016'dan beri satışta olan mevcut nesil, hemen hemen aynı fiyata sahip - sadece 1000 USD geride.

"L Eco"nun temel versiyonundaki başlangıç ​​fiyatına dayanarak ve mevcut nesil otomobillerin fiyat listesini dikkate alarak, yapılandırmanın geri kalanının ne kadara mal olacağını varsayabiliriz:

✅ LE – 27200$’dan başlayan fiyatlarla
✅ XLE – 30200$’dan başlayan fiyatlarla
✅ Nightshade – 30400 dolardan başlayan fiyatlarla
✅ Sınırlı Sayıda - 34200 ABD Dolarından başlayan fiyatlarla

Fiyattaki bu kadar hafif bir artışla bile, yeni nesil Toyota Prius, hibrit bir elektrik santralindeki en uygun fiyatlı dört tekerlekten çekişli araçlardan biri olma statüsünü koruyacak.

Şimdi elimizde ne var?

Prius güncellemesinin ağırlıklı olarak tasarımı etkileme olasılığı yüksek olduğundan, mevcut neslin teknik özelliklerini dikkate almayı öneriyoruz. Hibritin mevcut versiyonu, 98 hp kapasiteli doğal emişli bir benzinli motora sahip. İle birlikte. ve 142 N * m'lik bir tork. Bununla birlikte 72 litrelik bir elektrik motoru takılı. İle birlikte. İki pil seçeneği vardır: daha yüksek kapasiteli lityum-iyon ve nikel-metal hidrit. Arabanın maksimum hızı 180 km/s.

Prius'un mevcut versiyonunun iç tasarımı, fütürizm ve pratiklik arasında denge kuruyor. Göstergeli ekran orta panelin ortasında bulunur, altında bir dokunmatik ekran bulunur - araç konfigürasyonuna bağlı olarak köşegeni 6 ila 9 inç arasındadır. Sürücü dostu seçenekler arasında adaptif hız sabitleyici, şerit takip asistanı, kör nokta izleme, çarpışma uyarısı ve otomatik ışık anahtarı bulunur.


Mevcut nesilde, araba Avrupa, Amerika ve Japon güvenlik testlerini başarıyla geçti. Konfor da bir düzen içinde ancak arka koltuk iki yolcu taşıyacak şekilde tasarlanmış. Üçümüz oturabiliriz ama bu durumda muhtemelen biraz yer açmanız gerekecek.


Ayrı olarak, 2012'den beri üretilen ve iki nesli olan bir plug-in hibrit olan Toyota Prius PHV'yi de belirtmekte fayda var. Bu, 2017'de ikinci nesle geçiş şeklinde bir güncelleme alan biraz daha modern bir versiyon. Bu versiyonda otomobil 68 kilometreye kadar menzile ve 135 km/s azami hıza sahip. Özel bir şarj istasyonu kullanıldığında pilin %80'e kadar şarj edilmesi yalnızca 20 dakika sürer. Görsel olarak, PHV ön ve arka optiklerin tasarımında farklılık gösterir. ABD'de bu sürüme Prius Prime adı verilir ve 11,6 inç dikey dokunmatik ekrana sahiptir. Avrupa modeli yatay bir ekrana sahiptir.

Rusya'da bir Prius olacak mı?

Toyota, Rusya'dan çekildiğini açıklamadı, ancak yerel işletmelerde otomobil üretimini ve yurt dışından yeni otomobil tedarikini geçici olarak askıya aldı. Böyle bir hareket, lojistik sorunlardan kaynaklanan bileşen eksikliğinden kaynaklanmaktadır. Mevcut nesil, resmi bayilerin web sitelerinden satın alınabilir, ancak yalnızca ön siparişle satın alınabilir. Maliyet 1,832 milyon ruble'den başlıyor - Ağustos 30000 için cari döviz kuru üzerinden yaklaşık 2022 ABD doları.


Toyota'nın Rusya pazarına yönelik sadık politikası göz önüne alındığında, yeni Prius'un Avrupa ve ABD'de resmi olarak piyasaya sürüldükten bir süre sonra resmi bayilerde görünmesi muhtemeldir. Doğru, yukarıda belirtilen fiyatlara güvenmek zorunda kalmayacaksınız, maliyet kesinlikle daha yüksek olacaktır.

Toyota Prius'un rakipleri

Japon melezi, yakın zamanda güncellenen rakiplerinin önünde yavaş yavaş zemin kaybediyor, bu nedenle uzun zamandır beklenen model güncellemesi planlanıyor. İşte arabanın aktif olarak kiminle rekabet ettiği:

✅ Toyota Corolla Hibrit. Dahili rakip, motor ve yakıt tüketimi de dahil olmak üzere birçok yönden Prius'a benziyor. Hibrit Corolla'nın avantajı, hem dış hem de iç tasarımın daha geleneksel tasarımında yatmaktadır. Öte yandan, model yalnızca bir donanım seçeneği sunuyor, ancak Prius daha değişken - temel seçeneğe ek olarak, dört tane daha var
✅ Honda Accord Hibrit. Hibrit versiyondaki klasik bir sedan, Prius gibi standart dışı ve orijinal çözümler olmadan kısmen elektrikli bir arabaya sahip olmak isteyenler için uygun olacaktır. Honda'nın modeli, daha büyük boyutları nedeniyle bugünkü incelemenin kahramanı kadar ekonomik değil, ancak dinamik ve ferahlık açısından onu büyük ölçüde geride bırakıyor.
✅ Hyundai Sonata Hibrit. Güney Koreli hibrit, yakıt tüketimi açısından Prius'a ayak uyduruyor, ancak en azından çok sayıda sahip incelemesine göre sürüş kalitesi açısından daha iyi görünüyor. Aradaki fark için birkaç bin ABD doları ödemeye bile değer. Özellikle sadece rahatlığa değil, aynı zamanda çekici bir tasarıma da güveniyorsanız.

Güney Koreli hibrit Hyundai IONIQ Hybrid de Toyota Prius ile karşılaştırıldığında iyi görünüyor. Veritabanında biraz daha ucuz ve daha ekonomik, ancak aynı zamanda dinamik olarak "Japon" dan daha düşük. Kia Niro, Toyota Corolla Cross da en yakın rakipler kategorisine dahil edilmelidir.

Sonuç

2023 Toyota Prius güncellemesi teknik kısmı çok ciddi etkilemezse araç ekonomik şehir içi ve şehirler arası geziler için mükemmel bir tercih olmaya devam edecek. ABD ve Avrupa'da, artan yakıt fiyatları göz önüne alındığında, model kollarını açarak karşılanacak. Sadece resmi özellikleri ve yeni Prius'un görsellerinin sunumunu beklememiz gerekiyor.