Otomatik şanzımandaki yağı değiştirmek gerektiğinde saat geldi. Ancak pahalı bir birime zarar vermemek için bunu nasıl yapmalı? Özellikle yeni bir arabadan çok uzaktaysanız ve bir araba servisine gidiyorsanız, para öderseniz, önemsiz gibi görünen bir operasyon arzusu yoktur.
Üç değiştirme seçeneği vardır. Birincisi eski sıvıyı boşaltmak ve kutuyu taze ile doldurmak. İkincisi, kısmi doldurmayı içerir, yani. yağın üçte birini hacimden bırakın. Üçüncü seçenek, hiçbir şeyi değiştirmemektir, çünkü bu, arabanın talimatlarında yazılmıştır. Daha doğrusu, kurnaz ve belirsiz açıklamalar var - "hizmet ömrü için yağ doldurulur" gibi bir şey.
İnternette dolaşırsanız, tam bir yağ değişiminden sonra otomatik şanzımanın doğrudan onarıma nasıl gittiğine dair “korku hikayeleri” bulabilirsiniz. Ama karşıt görüşler de var. Bu tür bilgilerden sonra, genel olarak kutuya yaklaşmak bir şekilde korkutucu. Peki ne yapmalı?
Alexei Golosov, videosunda yağı değiştirmenin tüm yollarını ayrıntılı olarak inceliyor, kutunun yeni ATF'yi doldurduktan sonra Stakhanovite hızında “örtmemesi” için neler yapılabileceğini ve yapılamayacağını açıklıyor.
Traktör Yaroslavets Ya-250 - Sovyet T-150K'nın Rus halefi
Görünüşe göre Rusya'da yeni traktör fabrikaları görünmüyor. Sadece belirli kaynaklarda ele alınıyor. Ve her şeyin kötü olduğunu düşünen eleştirmenler...