.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Maksimum konfigürasyondaki ilk 122 beygir gücündeki Vestalar zaten hazır

Maksimum konfigürasyondaki ilk 122 beygir gücündeki Vestalar zaten hazır
122 beygir gücünde 1,8 litrelik bir motor alan ilk tam donanımlı Yelek grubunun piyasaya sürüldüğü bilgisi ortaya çıktı. ve bir değiştirici. İkincisinin Çinli ortaklar tarafından üretildiği bildiriliyor.


Üretilen otomobiller sadece 25 adetle sınırlı olup, beyaz renkte ve siyah tavanlı olarak satışa sunulmaktadır. Prototip olarak kullanılacaklar. Otomotiv endüstrisinde çalışan tanınmış video blog yazarlarının ve gazetecilerin, yeni ürünün yeteneklerini değerlendirme fırsatını değerlendirdikleri bildiriliyor. Otomobiller ülkemizin güney bölgesinde test edilecek (ancak bu kesin değil). Bunun Soçi bölgesi olması mümkün.

Yeni Lada Vesta'nın resmi prömiyerine gelince, bunun 2 Mart'ta yapılması planlanıyor. Daha sonra büyük olasılıkla fiyatı açıklanacak. Aynı zamanda, bugün birçok otomobil tutkunu, 1.6 litrelik modelden bu yana maliyetin kesinlikle 1,8 milyona "uçup gideceğini" varsayıyor. bugün motor ve mekaniğin yaklaşık XNUMX milyon ruble olduğu tahmin ediliyor. Araç sahiplerimiz bu konuda şöyle diyor:

Varyatör gerçekten çok iyi. Umarım testçiler dağ serpantinlerinin üstesinden gelebilir ve en uygunsuz yerlerde bozulmazlar.

- Krasnodar'dan Ivan Petrovich konuşmaya başlıyor

Belki sadece bana öyle geliyor, ama ekipman açısından CVT Lada bile açıkçası Çin arabalarına kıyasla pek iyi görünmüyor. Açıkçası benzer bir fiyat etiketi ile seçim AvtoVAZ'ın lehine olmayacak. Peki yerli ürünlerin rekabet gücünü artıracak yeni koruyucu vergiler getirmezlerse. Her durumda fiyatların artmasını beklemelisiniz. En iyisini istedik ama ne olacağını biliyoruz.

— diyor Tver'den Sergey Alkin

Mekaniği gayet iyi idare edebiliyorum; bu daha güvenilir. Motor daha güçlü, bu kesinlikle bir artı. Fiyatları bekliyoruz, orada karar vereceğiz.

— Volgograd'dan Evgeny Vasilyevich iyimser

Nedense aklıma “Potemkin köyleri” geldi. Şimdi, tüm bu ithalat vergilerini ve geri dönüşüm ücretlerini kaldırırsak (her zaman hurda metali teslim ederken bana değil, bana ödeme yapılması gerektiğine inandım), LAD'ın ne kadar rekabetçi bir yeteneğe sahip olduğunu hemen göreceğiz. Ben de böyle bir mucizenin sahibiydim ve cevabım hayır, eşit şartlarda sadece milletvekillerine ve kamuya satılacaklar.

— Saratov'dan Grigory Andreevich düşüncelerini paylaşıyor

Neden hemen güneyde test edelim? Tercihen şimdi Yakutya'ya gidin. Orada arabanın neler yapabileceğini göreceğiz. Ama elbette Soçi'ye gidecekler...

- Makeevka'dan Oleg'i özetliyor.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: www.youtube.com

CVT'li bir Lada Vesta ister misiniz?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
LADA Vesta SW vs LADA Largus – hangi istasyon vagonu daha pratik?BMW iX - merhaba yeni çağ!