Avtotor, markası altında ikinci bir otomobili piyasaya sürmeye hazırlanıyor
Rus şirketi Avtotor seri üretime yeni bir elektrikli otomobil hazırlıyor. AmberAuto markası altında sürücülere sunulacak.
Sevinebiliriz - Kaliningrad işletmesi nihayet söz verdiği gibi kendi makinelerinde ustalaştı mı? Ne yazık ki, bu durumdan çok uzak. Şimdilik Moskvich fabrikasında kullanılana benzer bir plan çalışıyor.
Bu da kendi markaları altında toplayacakları anlamına geliyor arabalar yabancı ortaklardan. Sahip oldukları tek şey isim levhaları. Ve bunlar bile Çin'de damgalanacak. Ancak Avtotor otomobillerinin bazı bileşenlerinin yerli olması da mümkün. Örneğin piller.
Kendi markanız altında üretilen arabaların ihtiyaçlarınıza göre özelleştirilmesi, daha doğrusu yerelleştirilmesi daha kolaydır. AvtoVAZ'ın uygulama ve deneyiminin gösterdiği gibi, Çinli markalar ortaklarının isteklerine uyum sağlamak istemiyor.
Arabalarını satıp toplamak istiyorlar, lütfen. Ancak değiştirmek, yeniden yapmak ve özellikle yerelleştirmek kesinlikle hayırdır. Bakın kopyalayıp tam teşekküllü bir üretim kuracaklar. O zaman ortaklara ihtiyacınız yok.
Avtotor yöneticilerinin hangi arabayı seçtiği zaten biliniyor. Bu JMEV EV3 elektrikli otomobil. Öncelikle büyük şehirler için tasarlanmış kompakt bir model.
Mütevazı boyutlarına rağmen arabanın beş kapısı var. 3,72 metrelik uzunluk, küçük bir bagaj bölmesi için bile yeterliydi. Aynı zamanda, JMEV EV3'ün boyutu Lada Granta'dan daha düşüktür.
Elektrikli otomobil 2019'dan beri Çin'de satılıyor. Nişinde zaten popülerlik kazanmış ve yeniden şekillendirilmiştir.
JMEV EV3'ün arka koltuğunda iki kişi nispeten rahat bir şekilde konaklayabilir. Doğal olarak 180 cm'den fazla uzamışlarsa dizleri ön koltukların arkalıklarına dayanacaktır. Gerçekten ihtiyacınız varsa üçüncü bir yolcuyu da alabilirsiniz. “Kanepede” onun için de bir yer var. Bu sadece herkesi rahatsız edecektir. Ancak kötü gitmek, iyi gitmekten daha iyidir.
JMEV EV3'ün motorunun alternatifi yok; sadece 45 hp güç üretiyor. İle. Maksimum hız 100 km/saat ile sınırlıdır.
Ancak 320 kilometrelik güç rezervi sevindirici. Bununla, şehir içinde yalnızca iş/mağaza/ev modunda dolaşıyorsanız, araç haftada bir kez şarj edilebilir.
JMEV EV3 araç kitleri Avtotor tesisine ulaşmaya başladı bile. Elektrikli otomobil büyük olasılıkla üreticinin ürün gamındaki en uygun fiyatlı otomobil olacak. Ancak fiyatlar hakkında henüz bir bilgi yok. Çin'de JMEV EV3'ün maliyeti yaklaşık 9 bin dolar (831 bin ruble).
Sevinebiliriz - Kaliningrad işletmesi nihayet söz verdiği gibi kendi makinelerinde ustalaştı mı? Ne yazık ki, bu durumdan çok uzak. Şimdilik Moskvich fabrikasında kullanılana benzer bir plan çalışıyor.
Bu da kendi markaları altında toplayacakları anlamına geliyor arabalar yabancı ortaklardan. Sahip oldukları tek şey isim levhaları. Ve bunlar bile Çin'de damgalanacak. Ancak Avtotor otomobillerinin bazı bileşenlerinin yerli olması da mümkün. Örneğin piller.
JMEV EV3'ün arka koltuğu bagaj alanını artırmak için katlanabilir. Fotoğraf: Youtube.com
Kendi markanız altında üretilen arabaların ihtiyaçlarınıza göre özelleştirilmesi, daha doğrusu yerelleştirilmesi daha kolaydır. AvtoVAZ'ın uygulama ve deneyiminin gösterdiği gibi, Çinli markalar ortaklarının isteklerine uyum sağlamak istemiyor.
Arabalarını satıp toplamak istiyorlar, lütfen. Ancak değiştirmek, yeniden yapmak ve özellikle yerelleştirmek kesinlikle hayırdır. Bakın kopyalayıp tam teşekküllü bir üretim kuracaklar. O zaman ortaklara ihtiyacınız yok.
Avtotor yöneticilerinin hangi arabayı seçtiği zaten biliniyor. Bu JMEV EV3 elektrikli otomobil. Öncelikle büyük şehirler için tasarlanmış kompakt bir model.
Mütevazı boyutlarına rağmen arabanın beş kapısı var. 3,72 metrelik uzunluk, küçük bir bagaj bölmesi için bile yeterliydi. Aynı zamanda, JMEV EV3'ün boyutu Lada Granta'dan daha düşüktür.
Elektrikli otomobil 2019'dan beri Çin'de satılıyor. Nişinde zaten popülerlik kazanmış ve yeniden şekillendirilmiştir.
JMEV EV3'ün arka koltuğunda iki kişi nispeten rahat bir şekilde konaklayabilir. Doğal olarak 180 cm'den fazla uzamışlarsa dizleri ön koltukların arkalıklarına dayanacaktır. Gerçekten ihtiyacınız varsa üçüncü bir yolcuyu da alabilirsiniz. “Kanepede” onun için de bir yer var. Bu sadece herkesi rahatsız edecektir. Ancak kötü gitmek, iyi gitmekten daha iyidir.
Yeterli alan yok ancak direksiyon simidi tam boyutlu. Fotoğraf: Youtube.com
JMEV EV3'ün motorunun alternatifi yok; sadece 45 hp güç üretiyor. İle. Maksimum hız 100 km/saat ile sınırlıdır.
Ancak 320 kilometrelik güç rezervi sevindirici. Bununla, şehir içinde yalnızca iş/mağaza/ev modunda dolaşıyorsanız, araç haftada bir kez şarj edilebilir.
JMEV EV3 araç kitleri Avtotor tesisine ulaşmaya başladı bile. Elektrikli otomobil büyük olasılıkla üreticinin ürün gamındaki en uygun fiyatlı otomobil olacak. Ancak fiyatlar hakkında henüz bir bilgi yok. Çin'de JMEV EV3'ün maliyeti yaklaşık 9 bin dolar (831 bin ruble).
- Ulf
- https://youtube.com
Sizin için öneriyoruz
Boeing 787: Dreamliner Rusya hariç tüm dünyada satın alınıyor
Nisan 2024 başı itibarıyla bu markaya ait 1123 adet uçak üretildi. 2011'deki faaliyete geçmesinden bu yana uçakta yalnızca bir kaza kaydedildi ve...
Çin'deki dağların üzerinden nasıl yüzüyorlar?
Deniz seviyesinin birkaç kilometre üzerinde seyreden bir gemi doğal olmayan bir manzaradır. Ancak yine de bu mevcut. Pek çok şeyin olduğu Çin'de...
Tu-204'ün ideal inişleri - uçak iyi ve pilotlar bizi hayal kırıklığına uğratmadı
Tu-204 çağımızın en güzel uçaklarından biridir. 80'li yılların sonlarına doğru Sovyetler Birliği'nde ortaya çıktı. Yeni uçağın olması gerekiyordu...
Tutaevsky fabrikası en yeni dizel motorların seri üretimine başladı
Bunlar 8481 serisini temel alır ancak önemli tasarım değişiklikleri vardır. Eski model yerli Common Rail, geliştirilmiş bir vites kutusu ve...
Dacia, Bigster crossover'ın fiyatlarını açıkladı – yeni Niva böyle tasarlandı
AVTOVAZ, 2022 yılına kadar ikinci nesil Niva'yı piyasaya sürmeyi planladı. Ve bu, yeniden tasarlanan Dacia Bigster olmalıydı...
Rusya'dan ABD'ye havacılık bileşenleri ihracatı önemli ölçüde arttı
Bu, ABD Gümrük raporundaki verilerle doğrulanmaktadır. Malzememizde en çok hangi parçaların talep edildiğini okuyun....
Karbon fiberden yapılmış Boom Süpersonik XB-1, süpersonikliğe çok yakın - Tu-144'ün yerini alacak
Şimdilik bu sadece bir gösteri ama üretici bunun havacılığın geleceği olduğundan emin. Boom Supersonic XB-1 şimdiden onbirinci uçuşunu gerçekleştirdi....
M-5 Ural otoyolunun büyük ölçekli genişlemesi ivme kazanıyor
Çalışma planı üç yıllık “planlanmıştır”. Bu, Sim çevre yolunun, üst geçitlerin, kavşakların ve bir köprünün inşasını içermektedir....
Rusya'da neden “kei arabaları” talep edilebilir?
Cevap basit. Bunlar 1 milyon rubleye modern ve ekonomik arabalardır....
GAZ Grubu Volga markasının haklarını yeni sahibine devretti
Yakın zamanda en az üç yeni modelin piyasaya sürülmesi planlanıyor. Bunlara crossover'lar ve sedan da dahildir.
Fokker 100: hızlı kalkış ve hızlı iniş
Uçağın yaratılması hedefi vurdu: orta uzunluktaki hatlarda bunlara çok ihtiyaç vardı. Ancak şans, kaliteli arabaya uzun süre eşlik etmedi....
Rusya gemi inşa sektörü yeni “beş yıllık planda” ciddi değişikliklerle karşı karşıya kalacak
Üretimin tamamen yerelleştirilmesinden ve üretim hacimlerinin arttırılmasından bahsediyoruz. Planda ulaşılması gereken belirli numaralar belirtiliyor...
KAMAZ yeni dizel motorları nasıl üretiyor?
KAMAZ-910, üretime başlaması yerli otomobilin geliştirilmesinde önemli bir aşama haline gelen, kamyonlar için gelecek vaat eden bir Rus dizel motorudur.
Eşsiz elektrikli otobüs MAZ-271E yolcu taşımaya başladı
Bu, ekipmanın gerçek modda bir test çalışmasıdır. EAEU'da artık hiç kimse MAZ-271E gibi modeller üretmiyor....
Tecnam P2006T: Dünyanın en hafif çift motoru bugün hala üretiliyor
Az bilinen bir İtalyan şirketinin küçük uçağı talep görmeyi başardı: Başarılı tasarımı ve iyi uçuş parametreleri, daha önce üretilmesine olanak tanıyor...
Elektrik motorları dünyasında bir devrim - yeni tekerlek modelleri 857 hp'ye kadar güç üretiyor. İle.
Ve bu sadece 40 kg ağırlığındaki bir tekerlek. Ve bir arabada bunlardan iki ya da dördü bulunabilir...