9 milyon ruble karşılığında YangWang U21,9: Üç tekerlek üzerinde dans edebilen ve sürüş yapabilen bir spor araba

BYD, Çin'de YangWang U9 elektrikli süper otomobil için ön siparişleri başlattı. e4 platformu üzerine inşa edilen otomobil, 0'dan 100 km/saat hıza 2,36 saniyede ulaşıyor ve 1287 bg'ye kadar güç üretiyor. İle.


İki koltuklu elektrikli otomobil, 4966/2029/1295 mm ölçülerinde bir gövdeye ve 2900 mm dingil mesafesine sahip. Yeni ürünün kendi sınıfı için çok ağır olduğu ortaya çıktı - 2475 kg. Bunun dörtte biri bataryadan kaynaklanıyor. 633 kg ağırlığındadır ve son derece alçak bir ağırlık merkezi sağlar, bu da bir artıdır.


Spor otomobilin arkasında, hızda 291 kg'lık bir bastırma kuvveti oluşturan bir kanat bulunuyor. U9 varsayılan olarak 21 inç Pirelli P-Zero lastiklerle donatılmıştır.

İnanılmaz Güç

Şanzıman, toplam gücü 960 kW olan dört elektrik motoruyla temsil ediliyor. Zirve modunda, 1680 N*m'lik inanılmaz bir tork üretirler ve kelimenin tam anlamıyla arabayı yerden koparırlar. Süper otomobil 400 metre uzunluğundaki pisti (geleneksel 1/4 mil) 9,78 saniyede tamamlıyor.

Ultimate 9'un kaydedilen maksimum hızı 309,19 km/saatti. Yeni ürün Şangay'daki uluslararası yarış pistinde test edildi. Tam daire modeli 2 dakika 17 saniye sürdü. Bu konuda sadece Nio EP9 2 dakika 1 saniyelik sonuçla onu geçmeyi başardı.


Diğer üst düzey elektrikli arabalardan farklı olarak YangWang U9, NCM tipi bir kimyasal pil değil, özel bir Blade lityum demir fosfat pil aldı. 80 kWh'lik kapasite, CLTC döngüsü içerisinde tek şarjla 465 km'ye kadar yol kat etmek için yeterlidir.

Ultimate 9, yalnızca 800 dakikada %10'dan %80'e kadar şarj hızına sahip 10 voltluk bir mimariye sahiptir. Üstelik pil aynı anda iki “tabancadan” şarj edilebiliyor. Ancak burada yeni bir şey yok - benzer teknoloji BYD'nin Denza D9 ve N7 arabalarında destekleniyor.

Arabalar da dans ediyor

Eşsiz Disus X süspansiyon sistemi (şirketin tescilli bir geliştirmesi), süper otomobilin tam anlamıyla "zıplamasına", üç tekerlek üzerinde hareket etmesine ve "dans etmesine" olanak tanıyarak manevra kabiliyetiyle başkalarını şaşırtıyor. Her aks 50 cm/s'ye kadar hızlara çıkabiliyor; bunun için 36 kW'a kadar güç ayrılıyor.


"Meslektaşı" YangWang U8 gibi, "dokuz" da anında tank dönüşü gerçekleştirebilir. Araçta LiDAR olmasa da DiPilot ADAS yardım sistemi bulunuyor. Sürücünün katılımı olmadan arabanın park edilmesiyle ilgilenecek ve genel olarak bir dizi asistan sayesinde sürüş sırasında rahatlamanıza yardımcı olacaktır.

Ama iç hayal kırıklığı yaratıyor

YangWang U9'un teknik yetenekleri şaşırtıcı ancak iç donanımı çok sıkıcı görünebilir. Evet, üç büyük ekran var, ancak kalın çerçeveler onları 2010'lardan kalma bir şey gibi eski moda gösteriyor. İki yan ekranın her biri 10,25 inç, ortadaki üçüncü ekran ise 12,3 inçtir.


Sürücünün önünde, fiziksel düğmelerin dağıldığı üç kollu bir direksiyon simidi var. Tescilli DiLink sistemi multimedya, navigasyon ve diğer iç mekan seçeneklerinden sorumludur. Performansı, 4G destekli 5 nm Qualcomm işlemci tarafından sağlanıyor. Menünün duyarlılığı hakkında hiçbir soru yok.

Ne zaman ve ne kadar beklemeliyim?

YangWang U9 tek bir konfigürasyonda satışa sunulacağından fiyatı doğru bir şekilde belirlenebilir: 1,68 milyon yuan veya 236000 ABD doları. Pazardaki ana rakipleri Geely markasının Lotus Emeya sedanı ve GAC Aion'un 1224 hp üreten Hyper SSR'si olacak. İle.


Teslimatların başlangıç ​​tarihi resmi olarak açıklanmadı. Bu muhtemelen 2024'ün üçüncü veya dördüncü çeyreği. Ön sipariş zaten açık - bunu vermek için 300 bin yuan (mevcut döviz kuru üzerinden 3,8 milyon ruble) tutarında iade edilemez bir depozito yatırmanız gerekiyor. 6 yıl veya 150000 km garanti vaat ediyorlar.