Lexus ürün gamını azaltıyor; bir çift şık coupe'nin yerini yeni bir hibrit alacak

Japon premium markası Lexus, RC ve LC coupe modellerinden vazgeçecek. Eski benzinli modellerin yerini hibrit ve yalnızca bir tane alacak. Ancak araba bir coupe olarak kalacak. Bu tür modeller pek popüler olmasa da her markanın gururu.


Benzinli RC ve LC'nin aşamalı olarak durdurulması doğrudan düşük taleple ilgili değildir. Japonlar uzun zamandır coupe'lerin spesifik modeller olduğu gerçeğine alışmış durumda. Böyle bir araba en azından geliştirilmesine ve üretimine harcanan parayı telafi etmeyi başardıysa, bu zaten bir başarıdır.

Ancak markanın başarılarını gösteriyorlar. Geleneksel Lexus bu tür modellere fon ayırabiliyorsa iyi durumda demektir. Rakiplerin de aynı şekilde karşılık vermesi gerekiyor. Bu, özellikle Japon üreticilerin satış rekorları kırdığı ve büyük miktarlarda para kazandığı 90'lı yıllarda belirgindi.


Yeni hibrit coupe'ye gelince, araç Lexus'un imza tasarımını alacak. Tam olarak neye benzeyeceği henüz açıklanmadı ancak geliştirme çalışmaları uzun süredir devam ediyor. Hibritin RC ve LC modellerinin ruhuna uygun olacağına, ikincisini birleştireceğine söz veriyorlar.

Ancak boyut ve düzen açısından yeni araba yine de LC'ye daha yakın olacak. Modelin uzunluğu 4,8 metre olacak. Salon düzeni – 2+2. Birinci sınıf bir bitiş vaat ediyorlar.

Güçlü benzinli motor sevenlere de kötü haber var. Hibrit motor V6'yı temel alıyor. RC ve LC kupalarında bulunan altı silindirli motorla aynı olmayacak. V6 değil, enine motorlara sahip olduklarını hatırlayalım.

V8 terk edilecek. Bu motor çok çevre dostu ve yapısal olarak modası geçmiş. Bunu yeni bir çerçeveye sığdırmaya çalışmanın bir anlamı yok.

Büyük olasılıkla hibrit enerji santrali, ABD pazarı için en yeni nesil Toyota Tundra'da kullanılan benzer bir santrale dayanacak. SUV, 6 hp'lik bir elektrik motoruyla benzinli bir V443'nın birleşik gücüne sahiptir. İle. Büyük olasılıkla, coupe için enerji santralinin üretimi artırılacak.


Ancak üretici, tamamen benzinli modifikasyonlardan tamamen vazgeçilip vazgeçilmeyeceğine henüz karar vermedi. Yeni Coupe'nin en uygun fiyatlı versiyonlarında 3,5 litrelik sıralı altı silindirli motorun kalması mümkün.

Başka bir versiyon daha var. Buna göre otomobilin temel modifikasyonları bile hibrit olacak. Sadece santralleri yeni Toyota Land Cruiser 250'nin santrallerine benzeyecek. Burada 2,4 litre hacimli “dört”ün esas alındığını da hatırlatalım.

Yeni ürünün fiyatları henüz açıklanmadı.