VAZ arabaları Sovyetler Birliği için bir vahiy haline geldi. Sonuçta, ortaya çıkmadan önce en iyi arabanın Volga olduğuna inanılıyordu. Ve "halk" olanlar arasında yani erişilebilir olanlar arasında "Moskvich" de var. Ancak zaten ilk VAZ-2101, Sovyet sürücüsünün dünyasını alt üst etti. Şık İtalyan arabası, küçük motoruna rağmen en hızlısı olduğu ortaya çıktı. Hatta trafik ışığından bir GAZ-24'ü bile geçti. Ve hepsi hafiflik sayesinde. Doğru, otoyolda "Volga" hakimdi, ancak şehirde "Kopeyka" bunu sık sık "yaptı". Ve sonra Zhiguli serisi, 2102 ve 2103 endeksli modellerle dolduruldu. İkincisi, alt kompakt sınıfında tam teşekküllü bir premium haline geldi. Bu arada tüm Troika'larda bulunmayan 1,5 litre hacimli güçlü bir motor 77 hp geliştirdi. İle.
VAZ-2101 sıklıkla trafik polisi ve polis teşkilatında görüldü. Ancak arabaların hepsi sıradan değildi. Özel hizmetler için özel bir değişiklik 2101-94 geliştirildi. Hayır, böyle Zhigulis'ler olmasına rağmen döner bir motorla donatılmamıştı. Sadece bu "Kopeyka" nın kaputunun altında VAZ-2103'ten bir motor vardı. 1,5 litre başına 77 litre çalışma hacmiyle. İle. Bu değişiklik çoğu zaman "çevikliği" ile "koşma" riskini göze alan ihlalcileri şaşırttı. “Ivan Zenkevich PRO arabaları” kanalının yazarı böyle bir modeli bulmayı ve test etmeyi başardı. Doğal olarak, bu güne kadar korunmuş olmasının bir nedeni var - araba fabrika durumuna geri getirildi.
Ikarus intikam almaya güveniyor
Şirket, otobüslerinin eski Sovyet cumhuriyetlerinden birine teslimatına başladığını duyurdu. Taşımada dolum artık tamamen farklı. Bu konuda daha fazlasını okuyun ve...
