Oka'mızın "sınıf arkadaşı" olan mütevazı Matiz, 0,8-1 "at" geliştiren, yalnızca 2 - 51 litre hacimli motorlardan biriyle donatılmıştır. Bu makineye yaklaşık iki yüz kuvvet kapasiteli bir ünite koyarsanız ne olur? Peki ya da öyle. Araba küçük ve o zaman muhtemelen çok eğlenceli hale gelecektir. Ve "yüzlerce"ye ulaşmak muhteşem olacak. Elbette Matiz'den vücut dışında hiçbir şeyin olmadığı ev yapımı versiyonlar da var.
Ancak AcademeG kanalındaki meraklıların hedefi farklı: arabayı üreticinin tasarladığı şekilde dışarıda ve içeride bırakmak. Ama motoru değiştireceğiz. Bunu yapmak için önce standart güç ünitesini çıkarıyoruz ve yerine 167 hp'lik daha güçlü bir tane daha koyuyoruz. İle. Ayrıca süspansiyonu, susturucuyu ve önden çekişi de düzeltmek zorunda kaldım. Şaşırtıcı bir şekilde, motor motor bölmesine girdi ve oraya neredeyse serbestçe yerleşti.
Elbette kutunun değiştirilmesi gerekiyordu. Bu Lada Vesta'dan geldi, çünkü tamir edilmesi kaldıraçlarla "bahçe çitlemekten" daha kolay olan kabloların kullanımını içeriyor. Diğer birçok ünitenin (örneğin marş motoru) ve parçanın da değiştirilmesi gerekiyordu. Ancak “orijinal” süspansiyonu bıraktılar. Sonunda ne oldu: Motor çalışacak mı ve bu hibrit ne zaman çalışacak, ama en önemlisi nasıl? Videoyu izle!
Ikarus intikam almaya güveniyor
Şirket, otobüslerinin eski Sovyet cumhuriyetlerinden birine teslimatına başladığını duyurdu. Taşımada dolum artık tamamen farklı. Bu konuda daha fazlasını okuyun ve...
