Balinalar, ispermeçet balinaları ve yunuslar gibi gemiler de karaya çıkabilir. Sadece nedeni tamamen farklı: gemiler daha fazla imha edilmek üzere "kıyıya atılıyor". Bu, mahkum geminin bir tür "sarsılması", son "yüzmesi". Daha sonra özel bir ekip, bir zamanlar denizin fatihini parçalamaya başlayacak.
Ölüme mahkum gemilerin kendi “cellatçıları” (ona böyle diyorlar) bile var; geminin karaya ulaşma sürecini denetleyen bir kaptan. Çoğu zaman bu, limanın yakınında bir yerde bulunan kumlu bir plajdır. Bir gemiyi sökmek ve kesmek zor, kirli ve tehlikeli bir iştir. Bu nedenle açıktır: Avrupa kıyısında deniz taşımacılığı mezarlıkları görmeniz pek olası değildir - bunlar genellikle Asya-Pasifik bölgesinde yoğunlaşmıştır.
Ve böylece “cellatçı” kaptan ve mürettebatı gemiye biner. Yöneticinin görevi gemiyi karada mümkün olduğu kadar uzağa hareket edecek şekilde kıyıya yönlendirmektir. Bu, sökmeyi ve kesmeyi kolaylaştıracaktır. Tabii ki, "fırlatma" süreci gelgit sırasında meydana gelir. Gösteri nefes kesici! Hiçbir şeyden korkmayan devasa bir gemi, yüksek hızla kıyıya çarpıyor, bir süre boyunca yol alıyor ve duruyor. Sonsuza kadar. Ship Breaking kanalında unutulmaz bir etkinlik izlemek ister misiniz? Videoyu izle!
Ikarus intikam almaya güveniyor
Şirket, otobüslerinin eski Sovyet cumhuriyetlerinden birine teslimatına başladığını duyurdu. Taşımada dolum artık tamamen farklı. Bu konuda daha fazlasını okuyun ve...